Ty woe    Ty máš teda štěstí. Jestli to tam chceš dávat ulomeny dal bych to ložisko aspoň pořádně na lepidlo.

Moc bych nad tím nebazízoval, nechal bych to zavařit a poprdeli. Jen bych dal pozor na to, aby to ložisko správně sedělo. Aby se nezměnila vůle (hloubla tý díry).

Řezňa:

A dobrá rada, i když já rozhodně nejsem ten, co by mohl poučovat, ale po zkušenostech z jawy vím, že převodovka se nikdy neskládá takhle na slepo. Vždy je třeba vymezit vůle mezi koly a vůli celých hřídeli v kartrech! Vždy tam nějaká vůle musí být (což zapomenutím podložky navíc nebyla). Když to někdo umí, tak je radost se na to dívat, já to neumím, ale co jsem viděl, tak si prostě změří hloubku obou kartrů, do jednoho se vloží hřídele s koly, změří se výška přečnívající hřídele, porovná s hloubkou kartru, který se má na ní nasadit, potřebná vůle se nastaví podložkou pod hřídelí nebo nad, tak aby byla vycentrovaná, zkontroluje se, jestli kola všech rychlostí na sebe přesně sedí, pokud ne, tak se opět vymezí podložkami.. A pak se nestane, že bloky nejde spojit k sobě nebo naopak, že jsou někde velké vůle a rychlosti vyskakují..

Tohle se mi párkrát na jawě vymstilo, já motor složil, namontovaL a pak zjistil že vypadávají rychlosti nebo to špatně řadí.. Sice si dokážu poslepu motor z jawy rozebrat a složit, ale zásadně vždy ho dovezu k mechanikovi na překontrolování vůlí v převodovce.. Zabere mu to max. 5 minut a mě to to ušetří minimálně 2 hodiny, kdy to musím celé znova rozebrat    Ale jak píšeš, chybama se člověk učí a nějak se to naučit musí..   

Ty vole co ty s tým robíš. Už se do toho nehrabej, peněz v prdeli, úsilí v prdeli a výsledek 0. To tam jako byla podložka aby vymezila vůli hřídele nebo kol na ní a ty jsi jí nevyndal a po stažení karteru to zapříčinilo to že vytlačilo ložisko přez doraz?     

Editoval Fru (23.03.2012 13:39:03)

Beduju:

Ten říkal že to zavařit nepujde, ložisku jsem umdělal límec z epoxidového lepidla. Dnes jsem to složil a pohoda.

Tristan:

Jsem ti hluboce zavázán za obranu       Hold  chytrý člověk se učí chybama jiných, hloupý svýma... Ted  už vím jak nato, motor složený, ventily nastavené atd atd... Jen dotáhnout některé šrouby a hodit to do rámu a uvidíme  

Známý od známého co dělá v nějáké firmě kde to svařujou říkal, že to asi nepujde. Uložení ložiska a jeho doraz jsem zalepil tekutým kovem tak snad  

Editoval Řezňa (23.03.2012 23:57:47)

Mar_o-46:

Dík, taky doufám. Dnes jedu pro olej a filtr, hodím to do rámu a budu se modlit at to chytá a funguje bez problému  

slugger:

Uvidím no, věřím že to bude ok. Ale plechovku od piva jsem tam nelepil no     On říkal jako že to zavaří ale že na 99% zajede i do uložení ložiska, takže bych to musel dat opracovat .

C.J.:

Proč ne?


Jinak složil jsem to, chvili startuju a pohoda. Chytá to super, bohužel bylo slyšet divné zvuky ze strany spojky

Editoval Řezňa (24.03.2012 18:46:58)

Hlavne tu cervenou brecku vyhod a kup neco poradnyho. Tohle je ten nejvetsi sajrajt co znam...