Cheš říct, že to je už třetí zničený blok?

Najdi schopneho svařeče zavař to a doufej. Ja bych to riskl a veřil že to bude dobre vic už to skurvit nejde. Smutna příhoda.   

C.J.:

Hodně lidí mě od toho odrazuje, že se poškodí materiál kolem,že to ztratí pevnost proto to je odlitek atp.... No ale myslím že tam to moc zatížení nepřenáší, je to "jen" doraz. 

No a když to nechám svařit, nenechat nějak vyztužit i uložení ložisko co mi prdlo už dvakrát?

volodaj:
Bohužel jsem zapoměl jednu podložku no, příště už budu vědět. Hold učím se vlastníma chybama, což není nejlepší ale marne.

volodaj napsal(a):

Prepáč, ale ja už neviem. Tiež sa nehrabem mozgovým chirurgom do remesla len preto, že mám doma skalpel. Komu niet rady, tomu niet pomoci, keby si to dal niekomu kto má skúsenosti, tak by si asi už dávno ušetril. To že má niekto doma golu a rozložil a zložil bicykel ešte neznamená, že je mechanik.

Co dodat      

to ložisko se tam dává z tý strany ze který to je focený ? a z druhý strany to má osazení jako doraz ?

Řezňa:

nechal bych tam navařit housenku kolem dokola, aby nemohlo ložiško jít dál, slíznul bych to na požadovanou výšku a hotovo. já mam na motorce taky vařený hliník a drží   

nemělo by no   

Ak v prevodovke nie su šikmé ozubenia alebo iný dôvod na vačšiu axiálnu silu na uloženie ložiska, možno by stačilo navrtať v okolí uloženia ložiska 2 až 4 otvory, spraviť v nich závity M4 až M6 a skrutkami do nich uchytiť plechový krúžok - doraz ložiska.

Ty bláho to si děláš prdel. Ty nemáš doma manuál???? Sis měl vytisknou převodovku a skládat. Kurňa to co psal Tryskáč by nebylo špatné, udělat to podobně jako u sekundárního kolečka zajistit to plechem.