Za ty peníze by jsi možná sehnal i starší XR 400. Je ještě relativně lehké, výkonu je nazbyt, perfetně ovladatelné a nenáročné na údržbu. Měl by to být i držák. Záleží, jestli potřebuješ moto nutně s papíry nebo do terénu by ti stačilo i bez papírů. XR 400 mám teprve 2 měsíce, takže zatím na hodnocení je brzy. Jinak jezdím na TT 350, najel jsem na ní 900 km a na tu nedám dopustit. Chce to ale trefit na dobrý kousek. Je to asi takový nezmar, absolutně nenáročná motorka.

No řekl bych, že v terénu by XR 400 to nandalo TT 600 R bez problému. Přeci jen ta váha a ovladatelnost svědčí výrazně pro XR 400. Samozřejmě jsou lepší ostré mašiny, ale ty jsou už dtražší a náročnější na provoz. V terénu i na to mé TT 350 má kluk s TT 600 R co dělat. Nejde jen o rozjezd, dlouhé rovinky, tam TT 600 R má navrch, ale v náročném terénu je to pak už o váze.

LukysXR:

mám TT600r a měl sem možnost zkusit XR400. Na mou váhu by mi stačilo. Hodně však záleží na jezdci a jak je s motem sladěn. Na ten tvůj inzerát bych zase tak nespěchal ať se neunáhlíš. Už jen ty doklady  Na STK pokud nemáš známe ti to neprojde. Jiný typ motoru. S přihlášením  z Italských na České počítej + dalších 5000,-
Rok výroby je dost s porovnání s cenou. Radši přidej těch 5 litrů a kup si XR400.