Včera proběhla kontrola rozvodů: Dole jsem našel požadovanou rysku, ale nahoře je to označeno pouze dost matně šipkou vyškrábanou rýsovací jehlou, takže přeskočení o zub bych asi nezaznamenal. Dá se to zkontrolovat ještě nějak jinak? Třeba poloha ventilů, když budu dole na značce? A jak se vůbec přesně projevuje přeskočení o zub? Jinak po doladění dekompresoru a a hraní si se směsí jakž takž startuje, ale moc nedrží volnoběh a jde tak nějak divně do otáček a jakoby otáčky zůstávaj viset...Nějaká myšlenka?

Navrc.WR-F: Příruby jsou nový...

Suchman: Zkontroluju, ale mělo by být... V tom jsem se nehrabal  ¨

Suchman: O kroužky tam samozřejmě jsou, včera jsem ještě zkontrolovatl ty příruby( chtěli trochu dotáhnout, ale i tak si myslím ýže těsnili. Vyndal jsem novou svíčku a zas tam hodil tu původní, ta nová byla pěkně černá, takže chudou směsí to startování a nedržení volnoběhu nebude... Zkusím prostě sundat zas to ventilový víko a podívat se na ten rozvod´ák na živo...

Cau, mam obodbnej problem jako kelega. Budu to teda muset omrknout a pak se uvidi. Na podzim to chytalo dobre, ted to ani neprdne. Bohuzel si uz nejsem jistej, jestli sem to naposled chcipnul ja a nebo to chciplo z nejakyho duvodu. Urcite se pamatuju, ze jsem predelaval par veci na elektrice, ale jiskra ( jakasi    ) je a baterka nabita. Jestli ja jsem na tom nechtel neco delat, nenacal jsem to a nezapomnel na to    Akorat jsem si vsiml, ze slysim jakejsi odfuk. Nejsem si jistej, ale asi vejfukovy ventily. Je to normalni? Zatim jsem to teda akorat zkousel, zbezne kouknul na jiskru a nabil baterku.