to sis na enduro vybral hoodne divoke potvory.s tim si v lese moc neuzijes

Lítání po polích neni enduro... Jinak s KTM 5xx ujedeš 2T 250 s prstem v nose, ale stejně si radši připlať za EXC, ne nadarmo ve fabrice laděj EXC na enduro a SX na trať...

Taky počítej, že motorka za 40 tyček bude mít dost za sebou... Málo kdo udělá servis za 20, 30 tis a pak ji obratem pošle do světa... Tipoval bych spíš na možnost č. 2 a to že by chtěla servis, tak ji radši pošle do světa, dokud ještě jezdí...

Co jsem koukal v manuálu na rozdíly, tak je hlavně jinej vejfuk, karbec, převodovka a i podvozek, ale odborník na rozdíly mezi SX a EXC nejsem, tak ať mě někdo opraví. Jinak při palbě po polňačkách ti to může bejt jedno, ale když vjedeš na trialový pasáže, tak tipuju že s EXC se ti pojedou líp...

twinkam:
Nepíše tam nic o opravě motoru, jen, že nedrží volnoběh. Při těch Mth to už něco bude chtít a po opravě se možná budeš divit, co to schlamsto peněz. Ale možná ne, třeba to bude jezdit další dva roky bez problému. Osobně tomu ale nevěřím. Každé ostré enduro, natož cross za 40 tyček si do roka vyžádá nemalé investice.
Jinak v terénu  se s těma SX tak nadřeš, že časem možná budeš litovat, že sis to na enduro kupoval. Takhle se nedá kupovat enduro. Chce to projet a pak uvidíš, zda ti to sedne a má to vůbec smysl kupovat. Pokud si to neprojedeš v terénu, tak nic nepoznáš. Sedneš na mašinu, budeš nadšený z ohromného výkonu, ale ten v terénu nijak nevyužiješ.

viteka 32:Určitě souhlasím s tím co píšeš proto jsem psal že to chce vydět a ověřit si zda je moto O.K ono za 45 tis.nemůže nikdo čekat vůni to je jasný    ale někdy prostě stojí za to se jet podívat,taky jsem se jel podívat a když jsem přijel, tak jsem chtěl jet domů,moto otlučený,plasty polámaný a poškrábaný,pak si říkam ono to na plasty přece nejezdí,tak jsem se šel projet a divil jsem se,motor krásně ševelil bez nejakého mlácení a to měl najeto 310 Mth,krásně řadil,podvozek paráda,nové kotouče a desky,zkontroloval doklady a už jsem si jí vezl.   a teď jsem z motorky úplně nadšenej a to stála jen 40000.

kurnik chlapi, vy me zase strasite.. Vim ze z 90% to co rikate plati, ale taky mi bylo receno, kdyz jsem si kupoval predeslou masinu, ze kdyz koupim neco za 15, nebudu jezdit ani mesic. Ted uz je to rok a pul, bez zadnych vetsich investic.. Jde o to, trefit se do dobryho kusu, ato je jenom o nahode.. Samozrejme budu mit pripravenejch 10-15 tis. na pripadny opravy, motor pujde dolu hned po koupi. Muj osobni nazor je, ze je daleko lepsi koupit levnejsi masinu, kde mi nikdo necpe do hlavy, jak tam je vsechno udelany a udelam si to sam, nez abych koupil o 20 draz, kde je to "vsechno" udelany, a pak se mi to stejne vysypalo..

jak mam napsano v profilu, aprilia etx 350    vim ze je to uplne o necem jinym, ale jezdil jsem i na tom 250 2t a nebyl by to az zas takovej problem, jde o to si na tu silu zvyknout, navic 2t neni pro me, takze verim, ze by to bylo lepsi. Fyzicku taky nemam nejhorsi, v 15ti jsem ulitaval na cinkach   

Jinak jste mi zase nasadili brouka do hlavy. Nemuzu se rozhodnou co ted..

co tahle, do ni kdybych vrazil jeste 20 tak by mohla neco vydrzet ne?

http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamah … 400-f.html

vyhul05: Sorry špatně jsem koukal,myslel jsem že jsi dal do odkazu WR a ono to je YZ . To jem měl jen ve 450 a do lesa špatný   ale pokud by ji chtěl yz tak mrkni sem http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=4954 dost do ní nasypal.

Tak je doma holka je to tedy WR 400f r.v. 2000

vyhul05:

to mas i s papirama?? za kolik si to koupil jeslti ot neni tajne