Tristane, zkousels ladit priveru? Jakou pouzivas pruzinu? Zelenou, zlutou nebo cervenou?

¨ty mam to chvili takže zatím ladim jen provozni nedostatky je tam spousta much takže jsme se k tomu nedostal.
Spotřeba je druha věc mě to papa na 25km 3litry docela to žere i děcka kolem cesty

Edit: 2 mth 7,5litru

Editoval Tristan (12.10.2011 21:21:36)

Chlapi, ja presel z DRZ na gase 300.predtim jsem byl projet nejaky ktm 450, ale to me nevzalo. Pak jsem se projel na 2T a vedel jsem ze kdyz ji milujes neni cco resit   neni to sice KTM,ale zatim jsem neprisel na to, ze bych udela spatne. Vykonu to ma kopu, cili rezervy jsou ve me, ale furt i zvykam a nemam ji moc dlouho, chce to jezdit trochu extremy at to dostanes do ruky. Jinak na prvnim zavode na 2h co jsem jel a zbylo mi jeste 3 litry paliva,ale musim uznat ze jsem jel jako snek    
Jinak 2T je vice agresivni oproti 4T a to se mi moc libi  

A prijde mi to, ze to tak rchle neroztaci zadni kolo kdyz pridas, vyborne v bahne nebo na kluzkem povrchu.
Akurat stater by sem tam bodl kdyz to prevatim  

jinak ja su spokojeny jak zelva    

Raduz TT600r:

Já jezdim aji za 6  

Téma přesně pro mě 
Mám EXC 250 (2oo6) už třetí rok a nemůžu si stěžovat.Mám nejhodnější zlatou přívěru. Výkonu na enduro tak akorát, nádrž mi zatím vždy vydržela na celou dvouhodinovku (jezdím pomalu-ekonomicky  ),v hlubokém bahně váha k nezaplacení a při vytahování z kaňonu ani nemluvím.Údržba samozřejmě nesrovnatelná se 4-taktem. Mírně dražší provoz-olej do benzínu,brzdové desky. Na motokros slabší, je to enduro. A snad jediné co mi pije krev je to výfukové koleno. Věčně pomačkané,nacpané až pod motor, že nejde ani sundat a  spálený mám od něho už i dres. Jinak naprostá spokojenost.Možná bych radši ještě EXC 300, ale ta už má starter a baterku a to jsou další věci které se mohou pokazit.
To jsem se rozepsal co?  

Semis:
Nevím jestli Ti vydrží na 4-taktu zadní desky 6 hodin jako mě ,když koupím obyč. AD. Teď kupuju K5LX nebo K5 a ty vydrží tak 3 měsíce.AD 400,- kč,K5-LX 710,- kč.

hary 609:
S tím kolenem souhlasím,
ve Šternberku jsem byl nucen 3x poslat moto samotné a vždy, když na mě čekala, než se vyhrabu z nějaké propasti, tak si prohla koleno?

  

hary 609:

No ono když tam cpeš GoldFren, tak se neni čemu divit.
Nehledě na to, že vždycky když jsem koupil starší moto a kotouče byly na výměnu, tak jsem z toho vytáhl tuhle značku.
Já je koupil kdysi dávno jednou a naposled a příští sadu jsem musel koupit i s kotoučem.   
Celkem pravidelně si tu někdo stěžuje, že to už do motorky nechce ani náhodou.
Nejvíc mě pobavili nezávisle dva lidi, který dostali tuhle značku zadarmo jako sponzorství, že si snad raději budou kupovat jiný desky, protože to i mizerně brzdí.
Myslet si, že v terénu, prachu a blátě je jedno co tam dám za desky, hlavně ať je to levný protože se to stejně sjede a protože ušetřim je fakt békovina.

To jsme ale trošku sešli z tématu.

Já jen chtěl říct, že stejně když jedu na motocrossový trati, tak stejně před zatáčkou brzdim oběma brzdama co to jde nehledě na to jestli jedu 2T nebo 4T.

Semis:

jasně, na mx trati brzdit motorem by moc nešlo, a nebo pak ubrat na plynu, ale jízda by byla nuda

ještě k deskám, já jezdím BRAKING a zatím to považuji za dobrý kompromis mezi životností a cenou - za sezónu 3x předek a 2x zadek

Semis:

Ak mas nejake dobre skusenosti s urcitou znackou, kludne napis. Caka ma nakup, tak si rad necham poradit