ktm 350:
Kluci, vy ale nemáte o endurech ani páru. Ta Navrcova 250 je pěkný stroj, ale seženeš ji za vysoký peníz a tebe jako začátečníka údržba možná zrujnuje. Chce se to projet na různých strojích a pak si vybrat, co ti sedne. Jinak jsou to tlachy,co jedna paní povídala a každý ti bude chválit jen tu svoji motorku. DR 350 je na začátek z těch levnějších endur asi ta nejlepší volba. Jinak je to jen o jezdci. Třeba takový Sally s DR 350 vyjede vše i to co já nedokážu s Betou nebo KTM 525.
Osobně jsem začínal s XT 350, potom TT350, XR 400 a nakonec jsem skončil u KTM. Beta nebo KTM EXC jsou ale už trochu jiná liga a holt na to musíš mít many  ahlavně potom na provoz. Sezóna ostrého čtyřtaktu není žádná sranda.

ktm 350:

Nemužeš brat sílu podle objemu.
To moje WR je silnější a ostřejší než nějaká DR nebo XL 350. Ty DR ani XL nejsou žádní cvaldové, má to kolem 130kg, což není moc. Hlavně motor neni takovej aby tě někam hned zahodil. Být tebou, tak jdu do toho DR 350, pokud chceš jezdit po lese. Docela levná údržba, dá se sehnat za málo a dlouho vydrží, na rozdíl od ostrejch

Lag3r:
to jsem ja jo ktm 350,,,,vážím asi 75kg a meřím 186cm,,,ale na dráhu ani závody mě to netáhne.

Semis:
Já bych právě chtěl jezdit už něco trochu většího ,já bych koupil i něco novějšího tet my nějak sedli 4t.jenže na něco novějšího bych měl
ale pak už bych asi neměl na servis.ta navrcova 250 se dá sehnat za 39 tis.ale bojím se že na servis by pak nezbila ani kačka.A na tu dráhu mě to fakt neláká ,,max kdyby někdy byla příležitost tak si dám kolečko dvě sám,,ale nějaké ty závody motocross na trati to fakt ne.Časem bych jsi třeba zajel nějakou enduro akci jak tady jezdí mnoho z vás,jenže mě táhne věk a penize na 125 bych mohl dělat papíry za 2 roky ,ale to je ještě fůra času ,tak si zatím jezdím takový hoby sám,a právě proto chci silnější motku,protože mám domluvený ježdění z klukama od nás .

ktm 350:

ta Navrcova se za 39 tis sehnat nedá   Ta za 39 je minimálně o 5 let starší, s ocelovym rámem a bez startéru    - někdo tady z fora ju aji chtěl kupovat nebo vyměnit za něco. Ani nevim jak to dopadlo http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 91407.html


Jinak jestli myslíš tu Kawu KLX 250R, tak má servis jak každej jinej malej objem. Kdysi jsem o tom taky dost uvažoval a maj aji docela dost levny díly
http://tr.aukro.cz/hrnek-bmw-r-1200-gs-i1853571449.html

Já měl Hondu 125 4T a bylo to mrtvý, fakt to moc nejelo, ale zase sem na to za celej rok nesáhl. Po nějaký době začal zvonit motor(jezdilo se furt na plnej gas a šla z domu). Zkus se poohlédnout po Kawasaki KLR 250, tu sem měl a byla boží. Je to sice docela těžký, páč to je vodník, ale jede to slušně jak v terénu (louky,polňačky- né hardenduro), tak po silnici, navíc to byl držák a jezdila za 3-4l benálu (neplatí v terénu  ). Nebo pak klasiku - DR 350.

ktm 350:

No, jak to tady tak čtu, tak je to zase tak nějak střelba na ducha, kterýho nikdo nevidí. Doporučení jsi dostal a je teď na tobě, jakou motorku si vybereš.

Já bych ti mohl za sebe poradit tak asi akorát toto:
1. vyber si stroj(e), kterej tě nerozpleští o 1. strom (např DR350 v základu)
2. Přebrouzdej všechny inzertní servery a vyhlídni si top kusy a zajeď se na nich povozit.
3. Ten nejhezčí/nejzachovalejší/tech. nejlepší kup a začni jezdit
4. Dostaň se na hranici možností stroje
5. Přiostři stávající stroj - karburace/vrtání....
6. Dostaň se o5 na hranici možností stroje
7. Protože už budeš vědět, co chceš, prodej stroj a kup si to, co už budeš chtít.

Neztratíš tolik peněz, zajezdíš si a jak tu psali ostatní, i na starší "vráně" můžeš zažít spoustu zábavy a potěšit se ze spolehlivosti a nenáročnosti na údržbu.

Pro představu:
MZ250 = 17kW
DR350SE = 22kW

Takovej rozdíl v tom není....

viteka 32: safra, to je nabidka... kdy to ceka velky servis?

koukam ze vetsina od nemecke cary premysli nad prezbrojenim

Noend: njn, ale ja jsem skromnej, me by stacilo i ttr, kdyby vazilo o 45 kg min

Jinak nad tou 125 jsem kdysi uvažoval taky ,ale zjistil jsem že pokud to nemám ve 2 taktu a na trat tak je mi to celkem k ničemu,a jestli je pravda to co se píše o ostrejch 125 že po každé sezoně je GO celeho motoru ,tak na to fakt nemam cas a hlavně penize,takže od 125 dál