Pete1985:
Hlavně ať bez problémů slouží  , jinak jsem bohužel moc chvály od mechaniků na tyto nové motory neslyšel.  Vše je už tak odlehčené, že se to musí někde projevit. Životnost klikovek, ojničních ložisek ve srovnání s motory Racing je mizerná   Ty ale závody nejezdíš, tak ti vydrží navěky  
Jen se mi nelíbí výskyt těch pilin z převodovky, raděj se poptej někde v servisu. Z něčeho se musely utvořit. Osobně jsem měnil olej na Betě 450 asi po 15, ale zatím tam nic nebylo. Problém byl na klukově 520, ale to je stará vrána z r. 2000 a bylo to špatnou prací předešlých mechaniků, kde někdo nedal na řadící mechanismus malinkatý kroužek a časem to vydřelo mechanismus a odrovnalo dvě kola  

viteka 32 napsal(a):

Pete1985:
Hlavně ať bez problémů slouží  , jinak jsem bohužel moc chvály od mechaniků na tyto nové motory neslyšel.  Vše je už tak odlehčené, že se to musí někde projevit. Životnost klikovek, ojničních ložisek ve srovnání s motory Racing je mizerná   Ty ale závody nejezdíš, tak ti vydrží navěky  
Jen se mi nelíbí výskyt těch pilin z převodovky, raděj se poptej někde v servisu. Z něčeho se musely utvořit. Osobně jsem měnil olej na Betě 450 asi po 15, ale zatím tam nic nebylo. Problém byl na klukově 520, ale to je stará vrána z r. 2000 a bylo to špatnou prací předešlých mechaniků, kde někdo nedal na řadící mechanismus malinkatý kroužek a časem to vydřelo mechanismus a odrovnalo dvě kola  

Jj, snad bude. Včera jak se mi na to koukal ten chlapik - dělá v KTM servismana, tak říkal, že ty piliny v malém množství jsou normální.
Fakt je, že mě to samozřejmě se*e a na duši mi to moc klidu nepřidá. Ale borec je zkušený, po víkendu se mi na všechno koukne a všechno pořádně zkontroluje.
Určitě teďka vyměním olej v převodovce po 5mth a kouknu se, jestli se něco na magnet přilepilo. Snad né.   

Co se týká té životnosti... i kdybych se odhodlal k nějakému závodu, nebylo by to ode mě nic brutál. Pochybuju, že se v blízké době dostanu do stavu, kdy budu točit plný. To mě teďka fakt nehrozí.