Ak to budeš robiť, tak určite vymeň aj pružiny za tie k tomu určené. Oceľové ventily sú trochu ťažšie a potrebujú silnejšie ventily. S oceľovými stratíš trochu výkonu, ale pri 450 ak nie si Čepelák a pod, tak si myslím, že to ani nezistíš. Tak isto nechaj opracovať poriadne sedlá ventilov. Prečítaj si trochu aj tento článok:

http://www.countrycross.sk/clanky/1602- … -a-montazi

... to tu vážně nikdo nemá zkušenost s ocelovými náhradami originálních ventilů?

motoline.cz:

No právě mám zálusk na tu sadu od WISECa - co máš v nabídce. Jaká je na ně záruka? - je-li nějaká.
Jen vážně nevím - jestli raději nevzít origo. Nikdo mi pořádně neřekl jaký je ve finále rozdíl. Je mi jasný, že originál je originál - je to na ně projektovaný, ale na druhou stranu zas nejsem takový závodník, abych poznal nějaký minimální rozdíl výkonu či max otáček... na druhou stranu zase nerad bych je po pár hodinách /desítkách hodin zase házel do pryč..