to lanko je podle mě jen závada navíc, protože pokud by to bylo lankem tak se to zasekává pořád a né jen při studeném motoru nebo když projedu vodou. a jakmile je zhasnutej motor tak se to prostě nezakousne - nastartuju , přidam a už se nevrátí, zhasnu  motor a samo doskočí na doraz
každopádně balím a posílám   

Editoval MichalTTR (03.01.2011 15:46:58)

tak jsem dnes konečně namontoval ten karburátor, nejdříve se mi kously  lana v tom plastovým vodítku u heftu (pomohlo mírné propilování kulatým pilníčkem)      po připojení benzínu se s karburátoru valil benzín proudem, zřejmě zaseklý plovák (mírné poklepaní pomohlo),  motor chytil asi na 6 šlapnutí, krásnej zvuk,zhasnu ho vytlačím ven poklidím nařadí a jdu to projet - zaboha nechytá po 5 min šlapání jsem si všimnul že mi dětičky otočily klíčkem v zapolování    motor chytá na první šlápnutí, jen špatně drží volnoběh trochu kucká a střílí do výfuku po zahřátí se to lepší ale volnoběh je stále trochu kolísavý příčítám to loňskému benzínu (pokud mate typ proč kolísá rád velmi rád ho uvítám)
zda se karburátor zasekává vyzkouším  při prvním dešti     

jinak bych tady velmi rád poděkoval našemu starostovi Radůzovi za to jak ochotně a odborně radí a opravuje, jelikož jsem měl karburátor v jednom pražským servisu specializujícím se na enduro cross kde mi po týdnu karburátor vrátili s tím, že na nic nepřišli a ještě chtěli 15 stováků   , takže Radůzi DÍKY MOC!!!

volnoběh muže byt nepravidelnej aji při šatnych ventilovych vůlích, při špatné bohatosti směsi, starej benzin...