A barva je na rámu původní, nebo už jej někdo přestříkával?
Už sem se setkal s borcem co před novým komaxitem dal rám opískovat
a ten dotyčný co to pískoval tak úplně winko vypískoval.
Už tam prostě nebylo nic.

to znam   

nevim, moje drko ma na pohled origo ram, origo lak, origo stitky ale na krku rizeni nebyl razenej VIN... bejvalej majitel sjednal napravu a sem v klidu...

popravde nevim, dostal sem prikaz k razbe vinu nahradni metodou a tak se i stalo:-) na crossce ho stejne nepotrebujes  nebo jo?

jinak to muze bejt zpusobeny vymenou ramu a vykaslanim se prave na onu obnovu VIN

Pravda je, že se to tou náhradní metodou dá řešit. Taky už mám takovou skušenost.
Musel sem to řešit přes evidenci motorových vozidel, protože jsem mněl EXC s Ta VIN byl téměř nečitelný.
Dali mi kontakt přímo na firmu která to pro ně dělala a stálo mně to mám pocit di 1000,- Kč.

A vin motoru tam máš?

kdyz jsmeu tech vin kodu - mate na TT taky na konci takovou divnou hvezdicku? Me delal policajt  ve Spanelsku s timhle problemy , rikal ze je to cislo 4 a ze v technicaku mam o jedno cislo min

Taky nemám na Déru VIN vyražený na rámu ,když sem byl na evidenčce tak mně technik vyhodil ,ale na úřadě mně řekli že u tak staré motorky stačí když ho mám jen na štítku ,že prej mám zkusit ještě jinou stanici STK ...

Ano číslo VIN začíná a končí *   

Ff:

Jestli na tý motorce jsou ještě origo plasty tak na nich někde na rubu je rok výroby,
třeba na nádrži