MichalTTR:

to sem řešil několik let. Při projetí vodou, při dešti, po dešti... A hlavně v zimě. Když sem vjel do sněhu a dostal se snih na karbec, tak už to fungovalo jenom jako furt plnej, nebo volnoběh. Dělá to chudší směs. Sehnal sem kvuli tomhule videu trysku 160, protože na 165 bych musel čekat měsic. Pomohlo to, ale jenom částečně. V zimě slušny a jenom když bylo hodně sněhu tak se to ozyvalo, ale byla zvyšená spotřeba a na jaře to aji miň jelo. Pak sem strčil origo trysku, koupil novy hrdla od airboxu ke karbecum, novy přiruby od karbeců do hlavy, dal novej  šroub štelování volnoběžné směsi aji s O-kroužkem a bylo po problému. Nevadila tomu voda a nic. Ale TT-R sem prodal  a na WR-F nemám problém  

Vymontuj karbec, lana, rychlopal a pošli mi to. Je to nejrychlejší   .
Takhle zjistíme, čím to je a můžeme inspirovat ostatní. Kdybychom to tu řešili metodou pokus/omyl, tak si rok nezajezdíš.
Tohle je určitě závada mechanická.

nejblbější je, že tohle časem udělá asi každy TT-R. Jiny modely s tim problém nemaj. Jednu dobu sem už sháněl karbec na stary XT

A já dnes po dlouhé době a bezproblémovém chodu nemůžu vytáhnout sytič   

Raduz TT600r:

to je toho. Mě WR chytlo po měsicu na prvni zmáčknuti čudla   


peeco81> Já ti neřeknu proč to dělá, ale přijde mi, že to dělá při chudé směsi. Obohacení mi vždycky trocha pomohlo, pokud nebylo vody nebo sněhu moc. Ale pokud ti to s vodou nejede vubec, tak to dělá elektrika pod nádržou. Chce to pročistit všechny konektory a zakryt elektriku, ať na ňu přimo nelitá voda. Mě to po mytí blbě chytalo a při velké davce vody vynechávalo (stejně jak na XT), tak sem z 2l PET flašky vystřihl pás a zakryl sem celou elektriku v rámu pod nádržou. Od té doby mi voda nevadila, jenom blbnul ten karbec...

Taky jsem ji včera nakopl při -10 chytla napodruhé ,chvíli stála venku.Před měsícem jsem ji nemohl nastartovat ,vyměnil jsem svíčku a chytla hned. Na karbec raději nešahám jednou jsem to udělal a pak ji nešlo nahodit. Tak asi hodinu jsem ji nakopával až mě bolela noha.Rozdrbal jsem si směs to byla maturita .Noha mě bolela ještě 2 dny. Už v ní dost rachotí bude muset k panu doktorovovi Raduzovi ,ale nevím jestli nedal výpověď  

tak jsme vyrazili na silvestrovskou vyjížďku a za hoďku jsem byl doma, zasekl se mi karburátor v nejméně vhodné chvíli - zledovatělá kolej po traktoru to byla jízda     a po silničním přejezdu mi na jednou motorka zhasla a nechtěla chytit tak jsem jí nechal 5 minut odpočinout a už jela dál asi voda na kabelu u svíčky, takže budu přeizolovávat, máte někdo zkušenost s těma bužírkama co se navlíknou na kabel ohřejou a oni se stáhnou pevně okolo kabelu, jak dlouho to vydrží jestli to nepraská a tak?

Raduz TT600r:

no a já zas tak akorát v pérdeli. Kdes byl na YZ-F že to byla hruza? Doufám že bude zitra nějakej výjezd, jinak si budu muset uspořádat sám  

tak u nás už je tak 4-5cm. Dnes celej den hustě chumelí a už napadlo asi pul milimetru. Musim do gumy narvat nějaky šrouby. Škoda že tady teď žádny nemám

No ale jestli máš načaté a roztřepené lanko na ovládání plynu, tak bych se nedivil, že to dělá psí kusy. To se ti pak zákonitě musí sekat plyn. Chce to vyměnit lanka za nové a možná bude po problému.