V týhle cenový relaci bych vybíral hlavně podle stavu, než podle značky. Rozhodně bych ale vybíral jen mezi 4ma japončíkama. Když vememe 2T z těhle let, tak podle mě: Honda je taková celkově nejhodnější, obratnější a motorově nejměkčí. Suza je vostrá. Kawa taky a podvozek byl stavěnej spíš na rychlý zatáčky. Yamaha je takovýho něco mezi všema.
Ber taky v potaz jestli máš nějakýho dealera z těhle značek po ruce. Se starou motorkou bych se vyvaroval značkám jako Huska atd.

Kubeja napsal(a):

Jak bylo řečeno, vyber co máš nejblíž domovu a to, co nemá vylítaný ložiska v kolech, řetězovku na výměnu, motor před smrtí a vůle na podvozku.

bejt tebou bych si ale prodej TTRka rozmyslel, na krosce se nedá tolik jezdit jako na enduru, což mě trošku vadí páč bych se i někam dál projel...Má to krátký kvalty a bolí z toho prdel   

Ale na krosce je fun factor mnohem větší... radši si 30 min. pořádně zablbnu než jen prdlat po lese...

Raduz TT600r napsal(a):

Můj názor je asi tento:

Prodej TTRka v tvém případě = vražda. Pokud je to bez zásahu pořád to samé od Chippa, tak je motor někde na přelomu podzimu a zimy života. Tady bych přemýšlel o opravě.
Kačerman prodává svoje TTR za 49.000,- a je technicky v luxusním stavu. Zájemci ani nevolají...
Nákup Crossky - řešil jsem, to samé a výsledek je tady:

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/14_hpim1928.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/14_hpim1931.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/14_hpim1929.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/14_hpim1930.jpg

Servis chce každá a já jsem volil jednoduše:

2T/4T - nechci  řešit olej do benzínu a nelíbí se mi průběh výkonu u 2T+nebrzdí to motorem = jasný 4T
250/450 - mám 600ccm a 250 by bylo málo+moc otáček a kratší intervaly = 450ccm
Y/H/K/S - mám tu za prdelí Žitníka, kterej sice na jednání ideální není, ale ceny pro mě nejlepší, spolehlivost, rychlost, dostupnost = Yamaha

Sumasumárum Yamaha 450ccm

Ročník - říká se u motocrosu, že motorka starší 2let je na odpis nebo na velkou investici. Volil jsem rok 2005, který měl dobré reference ohledně kazivosti. Cena byla i s flastrem za telefonování 40.000,- Teď do toho cca 12-15.000,- nasypu a mělo by to být ready na celou sezónu - nenajezdím toho moc.

Takže asi tak.        

2T/4T-nechci řešit ventily a motorovej olej, mám rád ten dvoutaktní kopanec, proto 2T
250/450- Měl jsem 600ccm a bylo to těžký, proto 250ccm
Y/H/K/S-mam za prdelí Yamahu Hradec, proto Yamaha

tak asi hlavni otazka je co na tom chces jezdit ?  jestli enduro neco cross na draze  ?  protoze croska ma proti enduru jinak sprevodovanou prevodovku . asi to vsichni vite , ja jen aby jsi se netrapil :-)

poe_TTr napsal(a):

Zdar bahnaci!!!    Jelikoz vidim to svinstvo co pada z nebe a to co se posledni roky deje na silnici tak me to uz zacina celkem s**t a nebavi me se nechavat omezovat pocasim a organama s heslem pomahat a chranit..    Tudiz pri dnesnim dlouhem zimnim veceru me tak napadlo prodat TTr (coz samo o sobe bude v dnesni dobe celkem adrenalin    ) a poridit si nejaky ostry cross.. Ted ale prichazi otazka jakou?    Ideal by pro me byl 25Occm ve 2T s cenou kolem 40 000,- Osobne by se me libilo CR nebo YZ r.v. 00-02 ale ani jinym bych se nebranil. Tak bych chtel poradit od zkusenejsich jakou by jste mi doporucili a popripade proc..? Vim ze udrzba je celkem draha tak jeste - kolik se do ni tak rocne nasype? Na zadny zavody se nechystam ale tak dejme tomu 3-4h tydne. Driv jsem vlastnil HSB Fe 501 03 ale jelikoz jsem do vyuzival denne tak me malem sedrel z kuze..    Dik za nazory kamaradi..   

mohl by si poreferovat o tom husabergu? uvažuju o fe 550 nebo 450, rok 2005-6

Kubeja napsal(a):

poe_TTr napsal(a):

Zdar bahnaci!!!    Jelikoz vidim to svinstvo co pada z nebe a to co se posledni roky deje na silnici tak me to uz zacina celkem s**t a nebavi me se nechavat omezovat pocasim a organama s heslem pomahat a chranit..    Tudiz pri dnesnim dlouhem zimnim veceru me tak napadlo prodat TTr (coz samo o sobe bude v dnesni dobe celkem adrenalin    ) a poridit si nejaky ostry cross.. Ted ale prichazi otazka jakou?    Ideal by pro me byl 25Occm ve 2T s cenou kolem 40 000,- Osobne by se me libilo CR nebo YZ r.v. 00-02 ale ani jinym bych se nebranil. Tak bych chtel poradit od zkusenejsich jakou by jste mi doporucili a popripade proc..? Vim ze udrzba je celkem draha tak jeste - kolik se do ni tak rocne nasype? Na zadny zavody se nechystam ale tak dejme tomu 3-4h tydne. Driv jsem vlastnil HSB Fe 501 03 ale jelikoz jsem do vyuzival denne tak me malem sedrel z kuze..    Dik za nazory kamaradi..   

mohl by si poreferovat o tom husabergu? uvažuju o fe 550 nebo 450, rok 2005-6

pokud chces vedet neco vice o HSB tak tady http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=43799&fid=28 jinak za sebe muzu jen doporucit(rok 04 a vejs) za malo penez hodne muziky   

Editoval Jindrs (01.12.2010 14:30:27)