Raduz TT600r napsal(a):

No, já jsem to vyřešil vtipně:

http://www.nejlepsiceny.cz/tachometry-c … a-mc8.html

co k tomu víc potřebujete? Otáčky slyšíte uchem          (stěrače stírají, ostřikovače ostřikují...)

Já už jsem taky zkoušel takovej tachometr,ale na enduro to není dobrý.Při ježdění po silnici žádnej problém,ale v bahně jsem hned utrh kabel,nebo ten magnet co je na kole.Něco jinýho je měřák motohodin,nebo otáčkoměr co je připojenej na kabel od svíčky,ale tohle zkurvíš hned.

Vy máte čas při enduru hledět na budík?  , to si děláte prdel....  Já když jedu, tak nesmím utrhnout oči z terénu před sebou, jinak se pak jednadvě válím... Na trati je mi to k ničemu a kolikrát bych to rozbil, ani nemluvím. Hledáte něco, co je vlastně spíš nesmysl, ne? Chcete budík s x funkcema a informacema, ale musí být bytelný, vodotěsný.... a na ten budete hledět někde ve výjezdu? Zkuste mi někdo napsat nějakej rozumnej důvod, proč se po tom pídíte....

Bezdratový jsem zkoušel a stojí za hovno.....

dotaz k počítadlu motohodin u ostrejch motorek.

Kam motáte kabel kterej se má motat kolem kabelu od indučky, když většina ostrejch motorek má indučku přimo integrovanou do fajfky?   

Semis:

    

Navrc.WR-F napsal(a):

dotaz k počítadlu motohodin u ostrejch motorek.

Kam motáte kabel kterej se má motat kolem kabelu od indučky, když většina ostrejch motorek má indučku přimo integrovanou do fajfky?   

Já ti to vyfotím a pošlu...         

Hellborn napsal(a):

Raduz TT600r:

Protože to třeba nemám na ostrou krosku
Na XRku taky nejezdím jenom po poli a v lese žejo. A tohle řeším i na silniční motorku,
kde je pro mě otáčkoměr důležitej.
A když už musím koupti nějakej přístroj a bratři v číně to dělají za 3 šušně,
tak proč si nepřiplatit stovku za něco, co už má vlastně všechno.
Cyklokompjutr je pro mě nouzovka a za jeho cenu mužeš mít "nadupanou" čínu.

A tááák. Toš to jiná pntáto.  Potom tomu rozumím... Myslel jsem, že to máš na XRko a podle posledních info o stavu jsem si nemyslel, že bys s tím jezdil po asfaltu. Na TLko je to jasná záležitost. Tam bych to nadupany chtěl o to spíš... Vzhledem k stavu (je-li stejný, jako když jsem na tom jel) bych volil i něco designově zajímavého. O to se výběr zužuje.      

OFFMOTO:

No vidíš že jsi to vlastně smazal zbytečně

Já sice prodávám podstatně dražší výrobky v tomhle směru, ale vůbec mi nevadí že to tu vzniklo. Aspoň se člověk dozví o dalších možnostech.

Otáčky jsou dobrý třeba ikdyž to má funkci uložení maximálních dosažených otáček.

My teď mimochodem připravujeme jako novinku taky zajímavou věc. Bude to onboardová kamera, která zaznamenává samozřejmě obraz, ale i GPS pozici, rychlost, otáčky, zařazený kvalt a pozici plynu jako maj třeba v moto GP. Myslim, že takhle komplet z toho může pak vylízt velmi zajímavý video
Pak sem hodim info až to bude. Cena bude samozřejmě trošku vejš.

Honzan napsal(a):

me ten cyklotachac prestal po cca roce fungovat - podle me nevydrzel vibrace...    Kabliky musis nastavit delkove, a taky jsem je prerval tak 5x rocne a to jsem skoro nejezdil...

ale asi u nejakyho skoncim znovu - zkusim pohledat levny bezdratovy z ciny, to by mohlo fungovat...

tak bud objednam tohle bez dratu: http://cgi.ebay.com/Wireless-Cycle-Comp … 043wt_1140

a libi se mi tohle kvuli nocnimu podsviceni, ale ma to draty (coz bude opruz s prodluzovanim a mam strach ze se budou trhat...): http://cgi.ebay.com/LCD-Bicycle-Bike-Co … 3193wt_922


Raduz: a proc to chci? pac bych rad vedel kolik jsem najel km (kvuli servisnim intervalum, abych to nedelal od oka a nerikal si - mam 5 vyjizdek a 20 cest do prace, mel bych vymenit olej...), obcas jedu pres treba Brno a tam se hodi rychlost, pripadne mi nevadi se podivat kolik je hodin... Zbytek je mi celkem jedno, otacky byli spis tak pro zpestreni...
Normalni tachec na ttr je uplne na nic - resp. lanko nahonu se mi prekroutilo 3 a nebavi me to porad resit...

Bez káblů:
http://www.alfacomp.cz/php/product.php? … Q1KN2UZN5W

Už jsem tu o něm myslím jednou psal.....nemůžu si ho vynachválit   Jen nemá otáčkoměr, ten mu chybí k dokonalosti. Zaznamenává to i údaje jako je trasa, nadmořská výška aktuální rychlost atd.... pak si to doma v komplu prohlídneš a víš kde jsi byl, jak jsi tam jel rychle a v kolik přesně hodin to bylo   

Editoval Noend (23.11.2010 17:37:56)

ja otackomer nikdy na moto nemel  neni ani duvod,staci digitacho a bez problemu porad