|
|
Nejste přihlášen(a)
Rychlé hledání![]() SERVIS :: TUNING
ENDURO - CROSS
TIPY A TRIKY
MOTOSPORT :: ZÁVODY
ARCHIVINFO - POKEC - AKCE
INZERCE : Motocykly
INZERCE : Příslušenství - ND
INZERCE : Ostatní
|
REKLAMA
Stránky: 1 2 motokros#21 20.10.2010 19:04:26
Re: motokrosMyslím, že ikdybys sehnal ty motardový kola i s osama a redukcí na brzdič, tak tě to stejně za chvilku přestane bavit přehazovat. Na motarda je malej 4takt nevhodnej a 2takty všeobecně včetně CR500 taky. Na motarda je super ten Husar 650, ale chce to něco umět, pač to oproti DR-Z jede jako kráva. Do terénu klidně malýho čtyřtakta (250ccm) a budeš spokojenej. Dej koním pít... offline #22 20.10.2010 19:25:23
Re: motokros
Souhlas s Navrc. TT: Od15ti do loňska jsem jezdil na silnici na všem možném. Jedinej problém mohl být s bolavým zadkem nebo krční páteří po delším výletu. Letos jsem přesedlal na enduro a rozdíl je markantní. Teda pokud chceš jezdit jen po poli, tak ne. Ale při svižnější jízdě v terénu nebo v technické pasáži se značně zapotíš. offline #23 20.10.2010 19:56:48
Re: motokrosTady zabiješ jednou ranou dvě mouchy Vem za ní offline #24 20.10.2010 21:54:32
Re: motokrospetan:a zabije i sebe v terenu offline #25 21.10.2010 07:32:10
Re: motokrostak k vecnymu tematu technicky jste neprispeli vubec, pouze se nekteri navazite do mych jezdeckych dovednosti a na takovy plky nejsem zvedavej. A ti co tady psali o silničnich motorkach, nevi o čem to je. Toť vše. offline #26 21.10.2010 11:49:46
Re: motokrosS_T_S: offline #27 21.10.2010 12:10:41
Re: motokros Zkušenost je věc, kterou získáš až potom, cos ji potřeboval. offline |