Nabroušení motoru XT600 3TB

PAvelProvaznik · 20.10.2010 13:56:01

Ahoj lidi dělám komplet repasi motoru, ložiska v převodovce, uložení kliky nová ojnice, píst,výbrus, gufera okolo ventilů...Zajmalo by mě jestli když už je to komplet rozdělaný, by se tomu dalo nějak pomoct k dalším koníkům, ale ne na úkor životnosti...
Jinak bude tam lad´ák Laser a knko Jo a přeleštil jsem výfukový ventily

Suchman · 20.10.2010 14:30:25

Větší výkon je vždy za cenu životnosti, záleží jak moc...
Když uděláš laďák, svody, filtr a dinojet, tak to pojede znatelně lépe a životnosti tolik neubereš. Vačka, karbec, zvetšení objemu.... to už bere na životnosti dost.

BTW: stejně životnost motoru z 50% ovlivňuje majitel

PAvelProvaznik · 20.10.2010 21:46:38

Přemejšlel jsem ještě o vačce z TTčka co myslíš? Jinak mám i dinojet v krabičce v šuplíku, ale ten tam půjde až po zajetí... Jinak nechci nějak rapidně snížit životnost motoru, ani to přehánět s úpravama jen přemejšlím co by bylo ještě únosný...

No jasně, ted´ bude v podstatě téměř jak nová a nikoho na ní napustím

Navrc.WR-F · 20.10.2010 22:16:20

mě by zajmalo odkud vzešlo, že TT má ostřejší vačku. Letmym pohledem se mi zdálo že je to stejny jak na XT, teď nedávno sme s Raduzem koukali na vačku z TT-R a XT ´85 a byly uplně stejny. Možná by uchylkoměr zjistil nějakej rozměr, ale celkem pochybuju

Suchman · 21.10.2010 07:48:52

Je opravdu ostřejší měřili jsme to, když jsem dělal GO. Okem nepoznáš rozdíl mezi XT a TT, a ani mezi dvojkovou vačkou na TTR až trojková byla okem poznat.

HTB · 21.10.2010 08:50:05

jestli chcete nekdo tunit motor z XT tak ho s vama muzu vymenit za motor z TTRE - ma taky starter a o2kw vic , me xt motor vyhovoval vic

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA