Jawson napsal(a):

Ze začátku jsem se díval když jsem to startnul a zahřál a řekl jsem si že jak to projedu že už tam něco bude ale hovno..ani po jízdě tam nic není...
Dnes jsem vypustil olej abych zjistil kolik ho tam vlastně je a vyteklo asi 2,5L a podle manuálo by to mělo být dost..zkusím tam ještě dolít 1L a uvidím..

Taky jsem teď nedávno měnil jeden karter a je na něm navíc jeden ten odfuk takový jaký je na víku ventilů,a nevím kde mám tu hadičku sněho jako napojit..  

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/798_dsc03247.jpg

Zdarec, ty kartry jsi měl fakt rači přehodit oba a moc oleja bych tam taky nevalil. Jinak ty kartry co tam máš teď jsem měl a byly to 2WJ a ten vývod byl na odvětrání kliky a hadica z toho byla napojena na vyrovnávací olejovou nádržku pod sedlem. Pak jsem kartry přehodil z modelu 43F a tohle odvětrání tam už nebylo. Když jsem to nechal tak, tak se mi ta nádržka pod sedlem nafoukla. Nakonec jsem tam musel to odvětrání dodělat.

Jawson:

Já jsem v XTčku udělal kompletní GO motoru, všechno přetěsněný atd., po delším stání taky nemam v nádobce nic, když jí zvolna zahřeju na provozní teplotu (cca 8km pohodový jízdy), tak zkontroluju a je vše ok, jak psal Navrc, olej ti steče do motoru a trvá než ti cyrkulací vyběhne zpět do nádržky. Jezdím s tím tak už 2 roky, když zkontroluju při jízdě, je ho tam pořád stejně. Od výměny do výměny nedolévám.