Jaky to maš rok? uz maš olejovou nadrž v ramu nebo jen v motoru? jestli ti ten převod stačí o víkendu tak se ti zeptam kluku u nas mají dvě.

motoline.cz napsal(a):

martan:

tohle je převod spíš na supermoto, běžně se používají převody kolem hodnot 15/50.

jo to jsem si myslel,ale tak nejak si rikam,ze to musi byt pro ne slaby.(nebo to drzi pekne pod krkem,tam to jede dobre)

Tak zatim jsem to jeste neresil,ale behem zimy budu menit.Diky za upozorneni,podivam se co a jak.

tak v TP je psano 24kw,ale co jsem vycetl tak to ma 40kw

XDeeKsanR napsal(a):

Zaujimalo by ma aky ma 625 sxc vykon??Pretoze na bikez.com pise vykon 32,88 HP  zda sa mi to velmi malo.

To jsou zavřene verze z ruznych duvodu jinak seriově to ma 40 kw coz je 53 koní

MartinXR napsal(a):

martan:

40kW mám já, já bych řekl, že těch 33 je možných, ale né koní ale kW...

Ted co jsi napsal beru z rezervou a neurazil jsem se  .Pockej az tam bude normalni prevod 15:48,to bude jina jizda.Ale kazdopadne tvoje XR jede jak strelene prase,o tom zadna.  
Normalni LC4 640 maji 36/37kw a tohle ma psanych 40kw.

Editoval martan (01.09.2010 06:29:06)

martan: Normalni LC4 640 maji 36/37kw a tohle ma psanych 40kw


Normalní LC4 640 mají normalně 40KW možna proto že 640 je ve skutečnosti obsah 625 jen mají jine označení stejně jako 690-ky mají obsah 654 stejně jako 660-ky

MartinXR:jo vcera jsem to chtel prehodit,ale nepasujou roztece,takze   

Pastorek se dělá - 14, 15, 16, 17
rozeta - 38, 40, 42, 45, 50
Tak si mužeš nakombinovat jak chceš   
Jen musiš koupit adekvátně dlouhej řetěz (počet článků)!
Jinač u toho 625 SXC je psáno origo 16/40, u 640 Adventure 16/42
Já měl 16/45 a bylo to tak akorát