motolend napsal(a):

Dobrý den kolegové. Mám na Vás všechny velkou prosbu o pomoc. Mám tady  Yamahu XT 600 model 43f ( nakopávačku) a je dost ve zuboženém stavu. Impulz z cívky jde ale velmi slabý.Máte někdo zkušenost???  Uvítam jakýkoli názor. Předem děkuji Jirka.

Počkej, co tě zajímá? Potřebuješ pomoct se závadou nebo přemýšlíš o koupi a zjišťuješ cenu opravy.... Zkus to trochu přiblížit. Tvůj dotaz nesměřuje nikam konkrétně.  Trochu víc to popiš.

To, že na fajce je malý napětí, může mít více příčin.
Špatná fajfka+kabel, špatná indukční cívka, špatná budící cívka na altíku.

A jak jsi ten pulz měřil?

Editoval Glerin (09.08.2010 19:00:00)

motolend napsal(a):

U nás se říká fajfka. To je ale jedno. Cívka má 4,7 ohmu. Manuál udává rozpětí 3,8 - 5,8. To si myslím že je OK. Dál jsem ale v pasti.Snímač je také v toleranci manuál udává  184 - 276 a já mám 226. Co dál????

Tou cívkou myslíš indukční před fajfkou? Měřil jsi tu v motoru?

Také si myslím, že jde spíš o cívky na statoru.
Stářím tam dochází k mezizávitovým zkratům.

Můžeš změřit jak odporn, zase dle manuálu, i napětí při startování.
U mýho Biga ta cívka dává kolem 73V, ty najdeš hodnotu zase v manuálu.

Jen to chce najít někoho šikovnýho na převinutí.
A nebo je možnost zakoupit od ignitechu CDI, které si jako budící napětí bere palubní napětí 12V.

No, pokud jsi zkoušel měřit ty cívky a byl v tom problém, tak pomůže.
Já teď mám zase problém s bige, letos je to jedna závada za druhou a už mě ta "resuscitace" nebaví

Aha. A co se děje/neděje přesně? Kde šťáva je a kde není? Háže to jiskru?