Jo...svíčka mne u TT vypekla už 2x...a to tak,že poprvé jsem se málem uhnal,když jsem to tlačil snad 2 kiláky z kopce...myslím,že je to docela bolest tohohle motoru...pokaždý mi odešla,když studená normálně chytla,třeba po tejdnu...ale zase jsem to potřeboval chcípnout,aniž bych to prohřál...po chvíli jsem zas chtěl nastartovat a NIC...v obou případech...jen jsem dal novou svíci a drb,běžela jako nic...kuwa,ale poprvé jsem myslel,že mi klepne....

Editoval Petr 11 (17.04.2008 17:44:45)

Díky,Máro...jsem se sem regnul poněkud pozdějc...nějak v poslední době nestíhám net...práce...

Poridil jsem ttr pre 2 tydny a mam obcas problemy se startovanim,kdyz je studena. Poradte nejakej grif, jak na to nejlip.
Jakou mate spotrebu, kdyz ji honite po lese?
A jeste jeden dotaz? Mam ji z Nemecka a neni odskrcena. Jak se to dela? Jsem uplnej amater, tak mam takovy blby dotazy.
Posledni vec. Kdyz jsem dneska prijizdel domu, tak jsem musel prepnout na rezervu a nez jsem prepnul, tak pri zastaveni mi motor bezel v mnohem vysich otackach nez normalne. je to normalni nebo je neco spatne s motorem. Diky za rady!

Zdarec lidi, jakej ma vliv jestli je ta svicka odrusena nebo ne? Ja mam v manualu psanou DPR8EA-9 ale tady rikate ze je lepsi bez toho R mohl by mi nekdo polopaticky vysvetlit proc?