Navrc.TT-R:

Tak to slyším poprvé...  OK řeknu mu at to zkusí...  

noend:

Není no...  

jawacekk:

Zkus jinou svíčku. Na mym starym XL sem řešil to stejny.
Říkal sem si, že je to ta poslední věc, co se může posrat, když je vlastně 2 dny stará.
Rozebral sem všecko kolem a nic. Dávala jiskru, ale jak byla pod tlakem, tak asi nic.
Maximálně mi to střelilo do laufu.
Závada se taky začala projevovat jen ve velkých otáčkách a postupně níž a níž až nejela.
Nasadil sem starou ohrkanou svíčku a jedééém

jawacekk:

tak to přepni na ACV  a měř znovu  

AC --alternating current  = střídavý proud / napětí
DC-- direct current  = stejnosměrný proud / napětí
alternátor je zdroj střídavého napětí

jawacekk:

Mělo by tam být myslím něco kolem 70 - 80V

Editoval noend (29.05.2010 13:39:17)

jawacekk:

Asi jo, no....Nechat někde převinout (ale bacha na kvalitu aby to nějakou dobu vydrželo) a nebo koupit někde originál. A nebo je ještě jedna možnost koupit celou mašinu na ND, což se podle mě vyplatí nejvíc, protože bych se vůbec nedivil, kdyby někdo za ten originál chtěl 1500,- a víc   

http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda … 600-r.html

jawacekk:

to má jen kick nebo to točíte startérem? má to baterku?
jak víš že není CDI po smrti? nebo indučka. nehaž flintu do žita
http://www.elektroworld.info/modules/Fo … di_888.jpg tohle si vyrobte ta cca 70 Kč a hned budeš vědět, zda je mrtvá cívka nebo CDI
ta má mrdina je z 89 a myslím, že to tvoje XL nebo taky žádnej mladík   tím pádem ta elektrika bude na jedno brdo.  tady si počti (celý téma) snad ti to pomůže: http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=634&p=1