je to svíčkou pokud nehází jiskru. na cdi ani kontakty ani fajku či kábl atpod.nemá zahřátí vliv najdi te si v manuálu přesně svíčku která tam patří a běžte ji koupit do jinýho obchodu než do ted.

Na to CDI by zajřátí opravdu vliv mít nemělo, a že by byly špatný obě svíčky, to se mi taky nezdá a kdyby jen jedna, tak aspoň jeden válec se snaží, a i kdyby to nechytlo, tak aspoň ta snaha jde slyšet.... proto bych to tipoval spíš na něco v tom zapalování a nebo jestli je tam nějaký externí čidlo které dává řídíc jednotce nějaký bludný info....    ale nevím, mašinu neznám a jen hádám. Ber to pouze jako logický a teoreticky odhad, realita může být jiná   

Editoval noend (03.05.2010 09:01:28)

Kdyby to byla indukčka tak neodejdou obě naráz  Dnes bude dobitá baterka tak uvidím. Motka má indukční zapalování to znamená, že při zapnutí klíčku a červeného tlačítka pro povolení startu jde permanentně na indukčky 12V. Když jsem to proměřoval tak tam jde jen 11,4 V a přitom na baterce je 12,9 V. Při startování napětí na cívce klesne až pod 10 V, což by mohlo mít vliv na indukci proudu. To ale jen hádám. Pokud jsem dobil chvilku baterii tak na indukčce bylo těch 12V a při startu to nekleslo pod 10 V. Tak aspoň třeba někomu objasním co je to induktivní zapalování a co kapacitní ( do indukčky jde proud přímo z altíku.)  

Takže to už může být jen snímač polohy kliky nebo CDI. Jak změřím jestli je ten snímač v pr...?? CDI musím někde půjčit.