Tak to me trosku prekvapuje, ze beres originaly. Ale to tve vysvetleni ma svoji logiku. Myslel jsem ale, ze vyrobci pistu to maji nejak zmakly, aby se ty veci co pises nestavali?

Nicmene s velikostmi mas pravdu, kdyz vidim tu velikost, tak ac kovany, duveru moc nebudi...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WISECO-P … _500wt_790

Editoval Honzan (22.04.2010 07:34:42)

jsem u duležitejch vecí taky pro origo ale treba zrovna rozvodak jsem daval loni novej najel cca 12 tis  z toho pulku po silnici. a nebejt ted veky GO tak me ani nenapadne kouknout na napinak a ejhle už byl na posledním zubu a dost volnej a byl to origo z Yamahy (MORSE)

Raduz TT600r napsal(a):

No, tak se zeptej Navrca, jak s ním dopadl. Tohle fakt Yamaha posrala, protože loni už jsi nedostal původní origo, ale náhradu a ta prostě nevydrží. Rozvoďák teď řeším taky a už si kurewsky vybírám!!!

Kdyz si vybiras tak DID neni spatna volba? Byl docela za dost penez takze doufam ze vydrzi.

HALUS napsal(a):

jsem u duležitejch vecí taky pro origo ale treba zrovna rozvodak jsem daval loni novej najel cca 12 tis  z toho pulku po silnici. a nebejt ted veky GO tak me ani nenapadne kouknout na napinak a ejhle už byl na posledním zubu a dost volnej a byl to origo z Yamahy (MORSE)

No ty woe... to mě poser... já mám taky origo yamaha kupovanej před rokem a najetých 13000km, tak se běžím kouknout na napínák....     

Nevim jestli CZ dela takovejhle retizek, ale nebal bych se nai CZ. Mam s nima vyborny zkusenosti s normalnima retezama, ktery jezdim asi 8 let...

nj. Je to rok a pul co sem dělal celej motor. Když sem tam dal tozvoďák, tak napinák byl na 3-4 zoubku od uplnyho zatlačení. Teď sem kontroloval a měl sem 3 zoubky od uplnyho vysunutí. Musim se dnes nebo zitra mrknout jak na tom je. Jinak za ten rok a pul sem najel 2-3 tisice jenom po silnici a asi 1000km v terénu a rozvoďák v řiti. To mě celekm dostalo

No hosi to jste me celkem dostali s tim rozvodakem...ja jsem ho loni v zime taky menil (od te doby asi 6000) daval jsem MORSE...jak budu o vikendu doma schvalne to omrknu...

Omrkni      

Wenca24:

jenom o zoubek? S takovou by ti to vydržello 50tis km  

Já teď pro jistotu kontroluju tak každych 150-250km, ale jezdim jenom terén

tak motor jsem vyndal, az na trosku zapaseni kolem karbecu to docela slo. Neumim si ale predstavit jak ho namontuju zpet. Dolu pomohla gravitace, ale vytahnou to navrch, jeste nasadit na karbec a prychytit...   Nejaky triky? Premyslim o heveru?