Z výbavy chci akorát klimu a centrál, klidně bez dálkáče. Okna nestahuju tak často abych je musel mít v elektrice. A tažný nechám dodělat za 4000,-

Semis napsal(a):

Slow:

Ty 1,6 ve Stilech jsou prej pěkný sračky. Pídil jsem se po nějakejch informacích a spousta lidí má s timhle motorem dost takovejch zbytečnejch závad. Mimoto prej ani neni moc úspornej ani extra živej. Prostě asi podobná jebka jako ta 1,4 16v ve fabii.

Jestli chceš ale levný auto s nízkejma provozníma nákladama, tak si kup Felicii. Je to nezmar, jezdí to za rozum a díly jsou na to až směšně levný.
Pár jsme jich doma měli a vždycky to fachalo. Kámoš s feldou jezdí už asi tři roky jako prase i v zimě (teplej nebo studenej motor neřeší) a to auto furt fachá bez problémů.
Já mám taky na ježdění po Praze starýho Opla Astru 1.7TD, kterej je hnusnej, nejede to, ale aspoň to jezdí za 5,5l a necpu do toho prachy. Když mi to někdo odře, tak mi to je jedno.( a to se v Praze děje denně). :-) Pak mám ještě starý báwo 325, ale to radši prodám, pač s tim nejezdim moc předpisově a furt abych kupoval gumy atd.

Předpokládám, že ta 1,6 byla z dvojčat Bravo/Brava tam byl spolehlivej namísto 1,4 12V, ktrej se nepoved (to je jeden z mála). Brava byla oproti Stilu lehčí, tam to byla optimální motorizace takže problém tohodle motoru může být ve hmotnosti, nevím něco vypátrám. Ikdyž Stilo 3D, byl s 1,2 16V (80k) a 6tikvalt. Pro klasiku Stila byla i 1,4 16V (v té době jeden z nejlepších) a stále optimální, ale na Kombain to nebude.

Felda je krok z5, provoz sice   , ale ochrana   a v dnešním provozu to je tak na 2tunovej offroad  

OFFMOTO:

právě naopak s tou bezpečností to beru jako u sportu, může se stat cokoli, tak proč tomu napomáhat či to pokoušet radši vyhodit peníze za "bezpečný" auto než pak litovat...., zdraví máme jen jedno. Fabka byla oceněna za pevnou "budku" a konstrukčn vychází o 20let mladší než Felina. (beru ze Felina je pouze facelift Favoritu a ten navrhoval Bertone v 85 či 86 roce a je na urovní vozů té doby, třeba jako Fiat Uno)
A i z toho důvodu bych dal přednost Fabce před Octavkou.

Myslím, že nejlepší benzíny okolo 1.6 dělají japonci, a konkrétně Honda 1,5 Vtec či Mazda.
Docela mě překvapila Toyota s tříválcem 1.0 VVT, ten motor v Aigu jede do 130km/h neskutečně dobře, točí se jako motocyklovej 4válec a jeho projev je velmi kultivovaný na 3vál, a na to že ho krmí motormanagment Bosch (můj nejméně oblíbený).

No a diesel pro nás smrtelníky je od FIATu (IVECa) a jejich JTD, tuším, že Common Rail vyvíjeli s francouzama. No jinak v lepší společnosti BMW a Mercedes.

Suchman:

Tak jak už se u Suchmanů Octafkuje v Dizlu?  

Jáárda napsal(a):

Suchman:

jestli to jsou lesby    tak tvoje šance jsou minimální      

a nebo příbuzný    

Já bych bral nejradši jedničkovou Octávku combi 4x4 1.8T  


Ale tohle taky vypadá v pohodě, hlavně že má tažny. Co to je za rok že to má na prdeli bubny?

U bubnů se mi stává, že se ty plastový podložky co po nich jezdí pakny vydřou a tím se zkrátí chod paken a ty nedojedou ani na samostavy, aby poskočily... na ručce nic nepoznáš, ale brzdí ti reálně jen předek a ty kotouče v předu nevydrží brzdit i za zadek... a za cca 3000km se ti předek zvlní. Odrovnal jsem tak 2 kotouče, tak mám tak trochu averzi   

K VAGu... 3.04 nezná nový ŘJ 2001, načtu to jen s 4.09 a ta se mi nedaří cracknout...   

Slow:

Tata sehnal Fávo za 500 a to jenom proto že ten den se tam za 500 tankovalo   
Ale je to přes tatovu známou, tak to neni ani přepsany

vem variantu číslo jedna je to držák mam dá se říct stejnej notor v passatu b4 a spokojenost koupil sem vstřiky Fratelli bosio sprint 764 a motor má rázem 125 koní a jede to velice pěkně stály cirka 4000 tisíce a bomba za ty prachy chci se zeptat jak ten čip nenechalo by se nělak domluvit uš mě připadá že to zas tak nejede.

Suchman:
To auto jede furt dost dobře ale uš mě prostě připadá že to není ono šak to znáš na výkon si zvykneš snadno .
Já potřebuju zvýšit tlak turba a jemě zvednout vstřikovací dávku  nafty  tam de uš takle dost . Něco k ladění dízlů je tady http://www.dieselpower.cz/forum/ dost se tady řeší i diagnostika a všechno kolem aut hlavně koncern wv

Editoval hlava (24.02.2010 10:03:51)