Leda chřipku, ale pokud je tam moc pod nulou tak ve vzácných případech i mo - mo - mo - morybundus.   
Max řeš baterku a pokud je nabitá, tak ani tu ne. U vzducháče samo.   

Doufám že máte pravdu pánové  

Radek napsal(a):

Doufám že máte pravdu pánové  

TIP: Jestli to garážuješ v té chatičce ve fotogalerii a je někde na samotě, radši vymaž místo bydliště a ty fotky - abys měl na jaře co startovat. Nejlépe od tamtut odvézt.
Tady v naší lokalitě (beskydy) nedělají policajti nic jiného, než fotí vykradené chaty.

Navrc.TT-R napsal(a):

Horši to bude pokud máš v benzinu vodu. Když se ti vysráží v karbcu tak ti to muže aji něco  potrhat. Předloni sem v zimě vypustil benzin protože tata potřeboval do pily. Nechal v PET flašce benzin před dilnou a přes noc tam bylo tak pul litru ledu  

No nevím Navrci kde bereš benzín, ale jestli v petce (předpokládám obsah max 2 litry a plná) bylo 0,5 l vody, tak všichni s autama co berou od stejné pumpy by ráno nenastartovali ani hovno. Myslím že to byl nějaký tvůj lokální problém   

Navrc.TT-R:Třeba nějaká kondenzace se může objevit ale v autě mám ten samý benzín auto je venku a je to v pohodě,tak nestraš  

Snad to s tím benálem nebude tak hrozný, veškerý věci do lesa (pila,křovinák), tak i kanystry s prac. Zetkou jsou stále venku, v pohodě. Já jsem začal dávat TTRo do teplé garáže proto, že při zimní teplotě přes den nad nulou a po mrazivé noci, z něj kapala voda. Ted je to určo lepší.  

JJ já jednou zprovozňoval kámošovi ZX-6R po zimě pač nechtěla chytit. Nakonec jsem musel vyndat karburátory a našel jsem v nich šlem jak ve starejch pivních trubkách. A to byla ta motorka odstavená jen cca 2měsíce. Benzín smrděl uplně divně a musel jsem ho všechen vyměnit. Karburátory šly pěkně blbě vyčistit a ještě jsem se musel sr..t se synchronizací. Svíčky to samozřejmě taky odnesly jak to startoval s tim humusem.
Pěknej kšeft se z toho vyklubal, vlastně jen kvůli špatnýmu benzínu..