geloš napsal(a):

Dnes jsem náhodou koupil v trafice DVD "Rallye Dakar-30 let historie", cena 49 Kč, dobré pokoukání na ryzí amatérské závodění v 80. letech.
Doporučuju.

jestli to je tohle http://www.web-nyrany.cz/web/dvd-prodej … 2009010503 tak máme asi peška, je to rok staré  

a to že se snižuje oběm je kvůli bezpečnosti, aby s LC8 nejeli 200kmh, ikdyž s tim WR dokažou upalovat 180kmh, což se trochu mijí učinkem

mi se dakar líbi moc, nesleduju jen motocykly, a je to vše o penezich to je jasne, ale třeba jsem děsně rád, že čech Macik s nakladakem LIAZ se dokáže držet na špici tj 4.misto průběžně,

edit: ne s WR ale s tou KTM 690 taklhe rychle jedou

Editoval andrew x (10.01.2010 17:10:50)

Jáárda:
je to 4. článek od zhora "Situace Marca Comy na Dakaru 2010 - penalizace +20h"

Hlavne to bylo kvuli tomu, ze se Coma dotiral na Desprese, tak ho mily vychcanek Despres naprasil a bylo...

Jinak Macik jede paradne!!!Strasne mu fandim

Editoval Wenca24 (10.01.2010 21:12:24)

andrew x:

Videls ty fotky tech gum?srovnani despresovi a comovi?  Vzorek byl stejnej akorat coma mel ostrejsi hranky...a srovnani comovi predni a zadni gumy-vypadali dost podobne...Proste neni primej dukaz ze to prehodil...Navic pochybuju ze ma despres vsecko tak jak ma..

Mezi novou gumou a gumou ojetou o 20% je v záběru obrovskej rozdíl, takže se ani trošku nedivím že mu to dali sežrat Druhá věc je co byla vlastně pravda.

S tim obsahem je pravda, že ta 690 jede v tom těžkym terénu na maximálku snad o 30-40km/h víc než 450 a to je znát, takže jestli jde o bezpečnost, tak je to celkem logickej krok. Bavil jsem se o tom s Honzou Froňkem a řikal, že na rovinkách ta 690 jede o hodně víc a je poměrně stabilní i při vysokejch rychlostech narozdíl od 450. V malejch rychlostech se těch pár kilo navíc dá přežít.

Skylab: Dobrý držkopády      Je to drsnej závod pro drsný chlapáky