Vždycky to chce vidět, podle foto je to jen věštění z koule... A pochopitelně to má jinou přední pumpu, bez ní by to nebyl motárd   

TP na přihlášení taky není za "D".
Absence starteru u LC4 znepříjemní nejeden start. To se PETARĎÁK všiml velice dobře!
A sedumde za 04 vibrátor?
Proč LC4? Máš i jiné modely v hledáčku?

Raduz TT600r:

Díky za postřehy.
V hledáčku mám ještě slabší lc4.
Kamarád má tuším 625 a docela se mi ta jízda zalíbila.
Tak když jsem viděl na bazosi 660 řekl jsem si proč ne  
Že to nemá baterku a nakopává se, mi až tak nevadí.
Jsem docela Halama, tak si s tím poradím  
Spíš mě zajímá názor lidí, co tyhle motorky mají.
Nepoznám jestli tam je něco předělane a nebo jaký má mít zvuk.

Většinou jezdím na XT 660 tenere a to je přeci jen úplně někde jinde.. Proto bych chtěl něco na blbnutí, ale nechci vyloženě ostré enduro na morardech..

kick-start napsal(a):

a co toto, motorka uz tam visi vice jak mesic tak to trosku podrypneme v te spravne cilove skupine.
Vcerejsi registrace, prvni prispevek jakoze dotaz na inzerat, me z toho vychazi fesak.hubert=prodejce

Dobrý pobavil jsi    
Už se mi ozval jeden chlapik kousek od Mělníku, tak s ním zkusím zajet na kukandu.

Raduz TT600r napsal(a):

Fešák.Hubert:

Jasan. A LC4 proč? Má to nějaký větší/hlubší důvod?

Lc4 mi přijde jako ideální kompromis mezi ostrým a civilním prostě 
Nehledal bych v tom nějaký extra hluboký vyznam  
Nebo pokud máš něco podobného jako 660 od jiné značky klidně nadhoď. Rád  zvážím i jinou variantu, než KTM.

green.bear:


Jinak ano, vibruje to dost, ale taky to dost dobře jede oproti XT, DR, KLR a podobným ..
  to jede opravdu jinak...samozřejmě je to stará motorka, ale...jen bych si asi vybral verzi se starterem