Problém 1: Je problémem všech xt a je neřešitelný. Když xt prostě stojí dýl tak se nakopává na víckrát. Jakmile je další jízda do dvou dnů, chytá na drb max dva. Kdyby se to dělo pokaždé, tak až pak je to problém.

Problém 2:
na 43f nemám membránu je tam takový jakýsi pístek - když sem to měl rozdělané sem měnil akorát novou tu pružinu co pístek tlačí ať se to chová jak má.
Pokud je tvá membrána prasklá, tak bych to vyměnil. Ovlivňuje to akceleraci - že se nehltí a nebo zase pozdě nevyjíždí druhé šoupě.
Když prostě jedeš na nižší otáčky a zatáhneš z plna za plyn, tak druhé šoupě se musí otevírat až podle otáček (podle podtlaku - který určuje ta membrána)   

riderccm napsal(a):

Martas napsal(a):

Slow:Ja teda nejsem vodbornik.Mam to samý s malou nadrží tj.43F.Ty tu motku máš krátce?Jak vypadá svíčka?Ja jsem řešil kde co koupil jsem to jako vrak takže kab.jsem rozebiral často,ale to co popisuješ muže byt prkotina i fatalní zavada,opotřebení.Asi začni svíčkou,barva lecos napoví.

Tobě po třeba týdením neježdění chytá xt  do třetího našlápnutí??   

i po měsici a v -10 bez problemu možna ne na po třeti ale na po pate

Pak mám problém č. 1 taky. (A spoustu dalších xt co jsem kdy o nich slyšel až na jedno a to má andrew x    Co se týče těch našlápnutí - to mi nevadí moc situací nemám že bych dlouho nejezdil a do třech dnů mi moto chytá na poprvé. Celé léto jezdím vlastně denně a to si na starty stěžovat nemůžu. Maximálně když moto je ani né teplé ani né studené - tak to neodhadnu třeba ze sitičem nebo ho dám víc - to se pak musím trochu našlapat víc ale starty jako takové (teplé i studené) bez problému.
Tak v čem je tedy problém ???

Můj nápad: já i spoustu xt má laďák výfuku "ala doma" - tak jestli při tom startu kdy to té směsi potřebuje nejvíce že by to bez protitlaku výfuku vyprsklo vždy hned ven bez užitku a člověk musel startovat víckrát až se to chytí. Nebo něco takového.   
Jaké máte výfuky slow a andrew?   

andrew: po delší době a studené, když ti chytne už nikdy nezdechne? Nebo třeba blafne a na podruhé naskočí a drží. Jinak mě po hodně dlouhé době naskočí a zdechne třeba třikrát a pak naskočí a už drží volnoběch krásně. Spotřebu mám taky krásnou, směs jako takovou taky dobrou, jestli to není těma vylágrovanýma výfukama tak nevím.

Editoval riderccm (01.01.2010 23:53:12)

riderccm:

ale jo, děla to taky, že blafne, a chcipne,třeba i 3x, ale ne nějak extremně, že by to muselo byt pravidlem

andrew x napsal(a):

riderccm:

ale jo, děla to taky, že blafne, a chcipne,třeba i 3x, ale ne nějak extremně, že by to muselo byt pravidlem

řekl bych že to máme více méně všichni stejné akorát já a slow zme to nafoukli a ty si z toho neděláš hlavu   

riderccm napsal(a):

andrew x napsal(a):

riderccm:

ale jo, děla to taky, že blafne, a chcipne,třeba i 3x, ale ne nějak extremně, že by to muselo byt pravidlem

řekl bych že to máme více méně všichni stejné akorát já a slow zme to nafoukli a ty si z toho neděláš hlavu   

to je si dělam hlavu spiš s vylamanych koleček v převodovce, to jsou potom starosti, jestě když jsem zjistil, že mam v prdeli levy karter a klikovku

andrew x napsal(a):

riderccm napsal(a):

andrew x napsal(a):

riderccm:

ale jo, děla to taky, že blafne, a chcipne,třeba i 3x, ale ne nějak extremně, že by to muselo byt pravidlem

řekl bych že to máme více méně všichni stejné akorát já a slow zme to nafoukli a ty si z toho neděláš hlavu   

to je si dělam hlavu spiš s vylamanych koleček v převodovce, to jsou potom starosti, jestě když jsem zjistil, že mam v prdeli levy karter a klikovku

Máš pravdu: to sou ty pravé starosti !

já startuju studenou tak že dam plný sytič tak petkrat prošlapnu a pak teprve zapnu zapalování  a chytne na první nebo druhe šlapnutí.když je dlouho odstavená tak jednou nebo dvakrát chcípne.Ted si nemužu vzpomenout jestli mam v karb.membranu nebo ten kovový zvon.Myslim to startování maj všichni s xt podobne.Ale treba než jsem udelal vybrus tak v zime to nechtelo vubec chitit a aspon 10x to chciplo.trysky bych si netrouf davat jiný,vyfuk to myslim nemuže až tak ovlivmit.

andrew x:

tos šel s tryskama dost dolů (na úroveň 43F), není to moc chudý? Jak to fungovalo s tou 160?
S tím deklíkem počítám (koukal jsem na XT600.de)