Lenže tam je tá vec, že ja tam pri zhasnutom motore žiadnu rýchlost nedám   .Pri naštartovanom hneď pekne ale pri zhasnutom ako kebyže to je blokované len na ten neutrál.

Editoval Matko (12.08.2017 16:26:54)

jopr napsal(a):

Matko:

Neříkej,  že když s tou motorkou popojíždíš ( tlačíš) a přitom šlapeš (potukáváš) na řadičku,  že ti tam nespadne rychlost.

Hej skočí tam rychlost, ale ci to roztlacit pojde ked to bude treba.   Si pamatám jak sme s kamarátom roztláčali TT600 ani na 4sme to dvaja neroztlačili ,ale vždy sa to nakoniec podarilo. Ale čo si budeme hovoriť mali sme 13-14rokov.

Editoval Matko (12.08.2017 17:45:17)

Tyjo, jako nic proti ale ty tvé dotazy   Kua, dám za dva popř za tři, vymáčknu spojku, rozkutálím to z kopce pustím spojku, klidně tomu pomůžu startérem a musí jet.

//edit: ešte 1tech. otázka   .Hlavne na tejto moto čo mám ja, ked je moto zhasnutá a zaradení rýchlosti napr. 1 a stlačení spojky to ide o dosť tažšie tlačiť ako napr. na neutráli, ako to je konkrétne u Vás?Ďakujem.     

Matko napsal(a):

//edit: ešte 1tech. otázka   .Hlavne na tejto moto čo mám ja, ked je moto zhasnutá a zaradení rýchlosti napr. 1 a stlačení spojky to ide o dosť tažšie tlačiť ako napr. na neutráli, ako to je konkrétne u Vás?Ďakujem.     

Je to úplně normální u všech motorek. Když bude motor ohřátej jde to lehce. Nikdy sis toho u těch 2T MX nevšim?

Matko:

Ještě jedna rada,  ber si sebou na ježdění kurtu, může se stát,  že ti to nepůjde nastartovat v lese, kde je měkké podloží a neroztlačíš to (nenastartuješ) ani kdyby si se rozkrajel. Nedávno jsem takhle táhnul kámoše asi přes kilák.