Díky moc za info a odkazy .... jak na zlatém podnose      

sirr: Jo crossfit je svinstvo kolikrát jsem měl taky před kolabsem   

https://www.facebook.com/enduromagazin/ … 331126067/

sice pole louky les, ale ani profici to neumi vyjet

ted by se jim ta zelena ef07 hodila   

Editoval seznam (13.10.2016 19:49:06)

sirr:

Jestli s dobře dívám na tu apku,tak Austrálie 22 místo,Francie tam vůbec není  ( WT )
V JuniorTrophy je Francie 4tá a Austrálie 9tá.

nějaké info od klubových jezdců   


KBS ÚAMK Unhošť


ni třetí den se enduro jezdci týmu KBS ÚAMK Unhošť při letošní Šestidenní neztratili. V absolutním pořadí klubových týmů (CT) je v polovině soutěže Jan Balaš čtvrtý, Jakub Horák 45. a Marek Borák dvě příčky za ním. Perfektní výkon, především na motokrosech, předvedl Balaš, v obou skončil absolutně druhý s mankem pěti a dvou desetin sekundy mezi jezdci CT, kterých ve středu odstartoval 360.


V polovině 91. Šestidenní vede absolutní pořadí jednotlivců CT Američan Josh Toth, třetí Balaš na něj ztrácí 1:23,68 min., 42. Horák 9:23,67 min. a 47. Borák 10:53,95 min.


Po třetí etapě stále osmí
Osmé místo patří v kategorii klubových týmů (CT) trojici KBS ÚAMK Unhošť Jan Balaš, Jakub Horák a Marek Borák. Kvalitní výkony všech neznamenaly žádný progres v pořadí, protože ztráta na týmy před sebou po druhém dnu byla poměrně velká. Horší čas než parta manažera Ladislava Krupičky zajeli průběžně třetí Španělé z RFME Teamu 1 a především pátí Italové z celku MC Pavia, kteří se v polovině letošní Šestidenní poroučeli až za unhošťské mušketýry. Naproti tomu byl ve čtvrtek součet tří finských juniorů o necelých 45 vteřin nižší, což stačilo k tomu, že mladí soutěžní jezdci SUOMI po třech etapách předstihli KBS ÚAMK Team z Unhoště o dvanáct sekund.
I tento výsledek má vysokou sportovní hodnotu. Lepší než Krupičkovi hoši jsou tři americké a pojednou italském, španělském, britském a finském týmu. Na rozdíl od soupeřů ale KBS ÚAMK Unhošť neposílil žádný jezdec, který loni startoval v kategorii World Trophy nebo Junior World Trophy.


Balaš je čtvrtým nejrychlejším Čechem vůbec
„Mým přáním je, dostat se do elitní padesátky také v porovnání s trofíky,“ touží jednoznačná jednička unhošťské sestavy Jan Balaš. V polovině soutěže mu v tomto velmi obtížném srovnání schází na vysněnou metu a druhého nejrychlejšího Čecha vůbec Patrika Markvarta 45 sekund. Posledním výše postaveným Čechem je zatím už jen obrovský rival z domácího šampionátu a člen World Trophy týmu České republiky Ondřej Helmich. Oba dělí za tři dny necelá sekunda…

Balašovo gala představení zaslouží velký obdiv. Proti němu bylo hned první den vysoké startovní číslo, které Honzu hendikepovalo už jen v kategorii CT. Od středy si díky svým výkonům sice polepšil, protože je mezi „klubáky“ zatím absolutně třetí, přesto se dostane na trat až poté, co mu ji „upraví“ 132 závodníků trophy i dvacet žen.


Třetí den letošní ISDE (International Six Days Enduro) zavedl startovní pole severozápadně napřed do Zunigy k enduro testu, následoval přejezd k motokrosové průbě v Gastiainu. Třetí částí každého kola byl návrat na Circuito de Navarra k tradiční extrémní erzetě, která je stejná každý den. Ve dvou okruzích čekalo na soutěžní jezdce celkem 280 kilometrů. Totožný kurz bude na pořadu také v pátek.


Hlasy v cíli třetího dne

Ladislav Krupička (manažer KBS ÚAMK Unhošť): „Ve čtvrtek nás potkaly skoro zázraky přírody. Od startu lilo jako z konve, na což napřed doplatili hlavně trofíci. Nám sice mrholilo, ale zase byla již projetá trať víc uklouzaná. Na některých úsecích v kopcích se držela voda, ale kluci zaslouží pochvalu. Jeli dobře a vyrovnaně. Na blátivou trať jsme si zvykli výrazně líp než třeba domácí Španělé. Ti perlili dva dny na suchu, ale dnes na nablýskaných a oslintaných kamenech dost ztráceli. V horách pak ve druhém kole už lilo všem, závodníci byli promáčení i když jeli celý den v pláštěnkách. Na závěr každého kola je každý den extrémní test motokrosového rázu. Moc deště na Circuito de Navarra dnes nespadlo, tak se zase za motorkama prášilo. Půlka Šestidenní je za námi, nároky na motorky i fyzičku budou stoupat. Zítra jedeme stejný program jako dnes a oba testy v horách budou krutý.“

Jan Balaš (E3/KTM 300 2T): „Ještě není všechno podle mých představ. Mám namožený sval na levé ruce, ani pořádně nevím od čeho. Celej den jsem byl promoklej a na tvrdým kluzkým povrchu byla nepříjemná mazanice. To je horší než klasický bláto. Od motorky lítaly jen kameny. Druhej dnešní kros mně ale vyšel náramně. Jinak celkem dobrý, pár výhybek a varovných ran za sebou mě na druhém enduro testu donutily trochu ubrat. Nechtěl jsem se sbírat ze šutrů. Motorka drží, jen jsem měl zkroucený zadní brzdný destičky. Asi to zavinila prasklá pružina na brzdovým pedálu. Před předáním motorky do depa jsem stihl všechno opravit i vyměnit zadní gumu. Podle počasí s Láďou (Krupičkou) zvážíme, jestli nedáme ráno novou i dopředu, kterou jinak měníme každý druhý den. Na rozdíl od Kuby (Horáka) můžu říct, že před startem nemusím už nic dohánět. Dám si jedno pivo a ulehnu.“

Jakub Horák (E1/Husqvarna 250 4T): „Hodně nám to dne klouzalo, dvakrát jsem dostal výhybku a vyjel z tratě. Ještě, že jsem to pokaždé stačil vybalancovat a o víc než nějakých patnáct vteřin jsem celkem nepřišel. V polovině druhého kola mně ale přestalo fungovat přední tlumení. Před předáním do depa jsem za patnáct minut stihl přední vidlici vyndat. Poznal jsem, že z ní vytekl olej. Nasadit jsem musel náhradní z tréninkové motorky, teď si se závodním originálem pohraju a zítra ráno mám deset minut na to, abych měl motorku v pořádku. Budu to potřebovat, protože terén v horách bude dost nebezpečný a nejvíc si přeju, abychom hlavně dojeli v pořádku do cíle.“

Marek Borák (E1/KTM 250 4T): „Dnes se mi jelo zatím nejlépe ze všech dnů a měl jsem slušné časy, i když jsem v tom dešti občas musel sundat brýle. Jsem rád, že jsme všichni v cíli bez vážnějších problémů. Už myslíme na zítra, kdy si dáme stejnou trať.“


Startovní čísla, třídy a motocykly soutěžních jezdců klubového týmu KBS ÚAMK Unhošť
468 - Jakub Horák - E1 - Husqvarna 250 4T
568 - Marek Borák - E1 - KTM 250 4T
668 - Jan Balaš - E3 - KTM 300 2T

    Itálie a Španělsko jsou ze hry venku a naši se rázem posunuli na 3.místo
Teď hlavně jet na jistotu   

Už je to ofiko   

Kvarteto World Trophy týmu ve složení Markvart, Hádek, Romančík a Helmich jsou již v cíli.
Po dnešním dnu jim patří 3.místo v celkovém pořadí světové trofeje.
Náš tým podal vynikající taktický výkon a projevil tak disciplinovanost. Po včerejších výsledcích jsme předpokládali, že italské družstvo se nebude chtít spokojit s druhým místem a bude útočit na vedoucí Američany a rovněž Španělé budou chtít získat medaili a stáhnout náskok Angličanů. Podle toho jsme zvolili taktiku na sobotní den a přikázali jsme jezdcům našeho trophy týmu, aby na rychlostních zkouškách jeli se stoprocentní jistotou bez poškození motocyklu a vyhnuli se zbytečným rizikům a zbytečným pádům. Na prvním měřeném testu měl pád člen italského trophy týmu. Zlomil si ruku a soutěž pro něho skončila.
Na včerejším měřeném testu, kde dominovali čeští jezdci měl ošklivý pád člen španělského trophy týmu Cervantes, pětinásobný mistr světa a tovární jezdec KTM. Po lékařské prohlídce musel zůstat v nemocnici a tím španělský národní tým ztratil možnost bojovat o medaile.
Naši jezdci se tak dostali na třetí místo za jezdce USA a Velké Británie.

Strejda-GC:

já jim to moc přeju  , gratuluju ai trošinku zavidím      

Je to otázka náhledu na věc, já to beru, že naši lepší nejsou, ale závod nakonec dojeli na lepším umístění
Kdyby Itálii nebo Španělsku stačilo jejich umístění a jeli údržbu, tak budeme rádi za šesté místo, které opravdu vybojovali zaslouženě   

Mám to tak i v jiných sportech, fandím těm, kteří v závodě zkusí něco na víc zabojovat, než třeba ten jehož výsledek na desátém místě je oslavován a v rozhovoru ještě řekne, že je spokojen, protože na víc neměl díky konkurenci a dalším příčinam

Před startem bych na ně nevsadil ani ojetý AJP  
Opravdu překvápko