PETARDAK:  díky moc  

Servus hosi znova sa na vas obraciam o pomoc. Na mojej ktm rv 2005 mam menene tlmice, pisal som si s pouzivatelom milanride a predok by mal byt z novsieho modelu takze si viem vyhladat zakladne nastavenia atd. Ale problem je ze vzadu mam ohlins ktoreho typ ani oznacenie nemam, ani neviem kde ho hladat. Neviete niekto ?

Janek : super diky   skusim to pohladat tam ako viem ze to bude narocne najst aj tak, skusal som to zatial len tak naslepo bez presneho oznacenia ale tych tlmicov je velmi velke mnozstvo

koll: Vidlice se odvzdušňují pouze když je motorka na stojanu (přední kolo ve vzduchu) a také by to nemělo být bezprostředně po jízdě.

Dík za rady, pres zimu se chystám na tlumice, predni vidle jsem delal několikrát ale nikdy obrácený a nikdy wp. Je neco extra na tich vidlich? Jde mi o výměnu oleje, simerinku a prachovek, kontrola pružin apod.

Servus, mam masku z roku 2004-2007. Parabolu mam ale v dost zlom stave...skusal som ju aj rozoberat aby som to mohol nejako vycistit ale neslo mi to nejako, je na to nejaky figel alebo je to nerozoberatelne ? pripadne nema niekto takuto masku alebo iba parabolu na predaj ?

pato77:

Při závodě je to u mé EXC 300 2015 cca.2mth,ale kolik to může být km? cca 90-100,ale to jen odhaduji.Při jízdě kochačkou pod přívěrou o dost víc.

S4ne:

Ahoj, taky jsem měl parabolu poškrábanou zevnitř. Zůstal tam kousek prasklé žárovky a udělal své... Nic méně, jsem se to pokusil rozebrat a rozebral. Čiré plexi a parabola je slepená. Já to rozlepil, a pak znovu slepil.
Zavezl jsem to jednomu místnímu co dělá leštění karoserií a světel. Z venku to vyčistil parádně, ale uvnitř, díky tvaru toho plexi jen z části. Neměl tak malé nástroje, aby se dostal do všech záhybů.

Řezňa:

ja som sa to tiez snazil nejako odlepit, skusal som z vonku rezat to lepidlo ale stale to drzi jak pribite je mozne ze som sa malo snazil

KXMAJO:

duležitá je ta vnitřní pružinka a vypadá to že tam máš zelenou takže uplný spodek tak to nemože jet jak sx.pokud máš ostatní pružinky tak je dej vedla sebe a okem už poznáš rozdíl zelená nejhrubší spodek,žlutá zlaty střed a červená nejtenčí peklo  pokud to měla ktm v tom roce stejně značené jak u novějších modelu a ten olej samozrejme zpet nebo dolej novy