Eště bych prošel ten karbec.   

Podobně se mi chovali prasklý příruby od karbece u TTR.

mates napsal(a):

Chlapi karbec vyčištěnej, příruba OK, nový svíčky a při studeným startu při zapnutým sytiči hned chytne, ale nerozběhne se tak jak na sytič má a jde úplně v nízkých otáčkách cca 3 sekundy a zdechne. Po třech až čtyřech pokusech se na sytič udrží a za tepla chytá na brk (už samozřejmě bez sytiče. Tak poradí někdo prosím. Ještě jeden dotaz jaký typ karbecu tam má být. Je to totiž dovoz.

jj, stejnej problém mám na XT600 Tenerce, předchozí majitel měnil v karbci  ventilek, seřizoval hladinu a dával nový přiruby, takže zakopanej pes bude někde v karbci, tipnul bych hladina a bohatost směsy.
mrknul bych na: http://www.dr-650.com/, sem tam dával i nějakej service manuál na 650  

Tak pánové problém je v samotném sytiči. Zkoušel jsem všechno jak vyčistit karbec(asi 10x), tak seřizovat hladinu, jehlu atd. Nakonec jsem náhodou kouknul přes mikro lampičku do díry kde je mosazné šoupátko sytiče a ejhle dosedací ploška je vyloupnutá. Nevím jak to někdo mohl takhle zku.... Teď mě nezbývá než sehnat jinej karbec. To fakt nejde spravit. Proto byla mosazná trubička co vede s plovákovky do sytiče zmáčklá kombinačkama, aby tam nechcal benzín jako prase. Já jsem samozřejmě myslel, že nějakej tupec zmáčknul trubičku při demontu karbce, ale to byl omyl. Ten tupec cchtěl snížit dodávku benálu do sytiče. Proto když dám sytič tak se nerozběhne, ale drmolí v nízkých otáčkách a svíce jsou mokrý jak prvnička. Taková pi.....na a jak mě to dlouho trvalo než jsem to zjistil. Teď scháním karbec tak prosím každého o pomoc. Je to mikuni průměr difusoru je 40mm. Díky a BACHA na zmačklé trubičky!!!   

Sice jsem to neviděl v reálu, ale šikovnej nástrojař to přece musí umět opravit. Nějak odstranit starou trubičku a vyrobit novou... Známej mi kdysi vyráběl hromadu podobnejch vychytávek, že jsem ani nevěřil co všechno jde opravit.

Geloš děkuji, ale nebyl jsem zde dlouho a náhodou druhý den co jsem psal tak kámoš sehnal karbec bez střev za 500kč. Moto teď OK. Ale přesto díky všem.