zdar, když už ste u těch ložisek....kamoš měnil ložiska v kolech na KTM 620 lc4 a byly tam též C3...což se mě zdá jako hovadina dávat do kol ložiska s vůlí.....co si o tem myslíte? Sám sem ještě ložiska v kolech neměnil, tak nevím...

Editoval grindcore69 (31.03.2012 15:55:47)

Řezňa:

Já si to taky myslím.....ale byli tam fakt originál C3 !

Nechci zakládat nové téma tak to dám sem. Scháním ložiska na kliku exc 200 a v katalogu ktm jsou tyto označení: 6305 JR2 CS36 a NJ206 ET2X CS46. Jestli to dobře chápu, tak zajdu někam do ložiskárny a řeknu, že chci ložiska 6305 C3 a NJ206 C4? Je to tak? Díky

To mě klepne oni uz fakt nevedej kde lid okradat   Premejslej proč pulim motor??Takže pokud to nerozmlatim je to ojka nebo klik.lož.Kup něco stejne dobre jak ojka.U dvoukila to min.za sezonu kuchneš.

POZOR není ložisko jako ložisko  aby sis nenedělal  více škody než užitku ložiska s tímto označením 6305 C3  aNJ206 C4 nejsou vhodná do klikových skříní aby se ti to nesyplo po 50mth.to originální označení má svuj duvod ložiska jsou vhodná na vysoké teploty s tímto označením cs36 ta šestka by měla znamenat tepelný rozsah ložiska.už jsem dělal 2 motory po go.kolem 50mth najeto koupeny levné ložiska s tímto označením a klece rozsypané   od té doby jen original označení a bez problému   
jo ušetřís 600 za ložiska daš vše nové ale abys potom nelitoval žes tam koupil něco levného a nadělalo to ještě větší škodu než při go.
Nejsme tak bohatí abychom si mohli kupovat levné věci      

babaexc:

jo no máš recht každy chce jen zarobit buky a na kvalitu se už dávno nehraje škoda no nenaděláme stým nic  
má zkušenost je zatím pozitivní.levná věc nic nevvdží připlatil jsem a zatím mně nic nevyšplouchlo at je to ložisko u auta 250kč 5000km kaput 800kč ložisko najeto60000km a drží a tak mužem debatovat o všech věcech až do rána.

na těch ložiskách bych nešetřil