Ozivenie TT600RE

Dudun · 04.09.2016 22:19:43

Pozdravujem,

Kupil som TT600RE, ktore malo znacky 8 rokov v depozite, na tachometry ma 3000km a rozmyslam ako ju ozivit, Cely ten cas stala na kolesach v garazy, nebola na stojane.

Napada ma, ze bude potrebne
- vymena oleja,
- nova bateria (povodna je KO),
- vymena brzdovej kvapaliny ?
- vyplachnutie nadrze, vycistenie karburatoru ? (v nadrzi bolo benzinu na dne, predpokladam, ze bude skondenzovana voda)

Napada este niekoho nieco prosim ? (vymena hadiciek, tesneni a pod). Resp. naco si dat pozor.

Moto budem mat dovezene, cca o 2 tyzdne tak je zatial cas objednat potrebne veci.

Vdaka, Mato.

Vojtas · 05.09.2016 09:00:58

nádrž snad ani vyplachovat nemusíš.. je to plastovka.. jen vylej starý benzín a koukni v jakém stavu je těsnění v kohoutu.. pak koukni na plovákovku v karburátoru kvůli usazeninám. Brzdovka ano určitě... je to položka za pár kaček, olej určitě vyměnit...
Pak bych už asi začal jezdit, protože to ostatní se objeví až v provozu - gufera, ložiska...

E: možná i vyměnit olej ve vidlích.

Editoval Vojtas (05.09.2016 09:02:26)

peTTR · 05.09.2016 09:33:18

Já bych možná i radši zalil vršek motoru olejem ať to nejde prvních pár vteřin na sucho. Jestli to teda stálo 8let.

cuir · 05.09.2016 09:49:25

tak na prvni start toho mco neni.
olej,filtr
baterka
tu nadrz bych vyplachnul, obzvlast pokud v ni to palivo vyschlo..budou tam takove suche supinky a pokud nema motorka palivovej filtr tak ti to vlitne do karburatoru.
Karburatory vycisti kompletne, mel jsem tu ted motorku co stala cca 5 let. A byly zcela zabetonovany.
Pokud to ma palivovej filtr tak ten vymen a proplachni aji palivove hadice a kohout.
Pokud to nema sitko primo na hadici tak bude sitko v nadrzi. Tam kde jsou hadice pripojene do nadrze. Takze to odmontuj a dal uvidis sam co s tim. Take se ti bez toho bude nadrz lepe proplachovat.
No a pak uz jen zas nastavit karburatory a zkusit nastartovat.
Pocitej ,ale s tim ,ze vsude kde bude gumove teseni a sahnes na to tak bude potreba ho vymenit.
Zbytek veci uz se tyka prvni jizdy... ale an prvni nastartovani by melo stacit jen tohle malo... az budes vedet ze slape motor pak bych menil brzdovky a oleje ve vidlich s guferama , loziska v kolech, namazal stredy kol, vymenil retezovku a v neposledni rade plaste a duse
Tak at to jezdi a dej sem nejakou fotku..

Dudun · 05.09.2016 11:40:54

Chlapi dakujem pekne za info,

Preplachnutie nadrze som robil naposledy 22rokov dozadu na svojej Jawa 50 Pionier, v tedy som to robil s benzinom, ktory som potom vylial pod plotom. Je na to teraz nejaka specialna chemikalia?

@peTTR prosba, "zaliat zvrsok" mas na mysli odskrutkovat na hlave valca krytky ventilov (casti 19/21 podla obrazku na linku nizsie) a naliat tam povedzme po deci oleja na kazdu stranu? Pozeram, ze pod tymi krytkami su tesnenia ( https://www.motorcyclespareparts.eu/yam … 52278.aspx ). Preventivne objednat ?

Foto sa priznam, ze nemam ziadne, o 2 tyzdne sa rad pochvalim .

Edit://
- Doplnenie otazky na peTTR

Editoval Dudun (05.09.2016 13:50:44)

peTTR · 05.09.2016 16:08:07

Dudun:

Ano, 19/20... Těsnění dle mě netřeba je gumové a většinou je ok. Jak píšeš, něco tam nalij

Slow · 05.09.2016 16:19:59

Dudun:

jj, stříkačkou tam nafrkej olej, klidně i na druhou stranu (pod větší vent.víko), stejně to jen ohřeješ a olej půjde ven..
ostatní klasika podle udržbového planu apod (na m.cz je ke stažení v AJ, NJ apod)

kdyby blbnul karbec i po vyčištění plovákové komory, tak součásti plovákového ventilku je mikrosítko (ale tady je bandaska plastová, tak by to mělo být cajk)

foto máme z motoinzerce

Blatakk · 05.09.2016 17:33:15

Dudun:

Osem rokov je dlha doba.garaz pri parkovani bola sucha dobre vetrana?pri dlhodobom stani motora sa vytvori hrdza na stenach valca pri pretoceni motora zase ryhy doporucucem nastrekat neaky povolovac alebo rozpustac hrdze napr.na skrutky alebo demontaz hlavy a vycistit!

Dudun · 05.09.2016 17:58:28

Chlapi zacinam sa bat.

@Blatakk Garaz (apson ta v ktorej som pozeral moto) bola sucha a cista (sucast rodinneho domu), na zeleznych castiach moto nebol ziaden naznak hrzde tak snad to nebude tak zle, ale kto vie.

@Slow ano je to ta z inzercie, mate prehlad previti .

Zatial som objednal momentak 6-30, ako som pochopil doba Jawiek skoncila a bez tohto sa clovek nepohne. Na zakladne veci by to malo stacit.

O-Kruzky, kupujete original po 3-4Eur, ci zistite rozmer a kupite to v beznom obchode za par centov ?

Editoval Dudun (05.09.2016 17:59:02)

driftak · 05.09.2016 18:59:13

Doporučil bych rozhodit přepákování a osu kyvky. Pozinkovany šrouby atd. rády oxidují hlavně v kombinaci s hliníkem

Prochal11 · 05.09.2016 19:58:57

Samo vyčistit vzduch. filtr a nainpregnovat olejem zkouknout prostor air boxu bacha na zpuchřelé gumy a duše aby jsi si hned nenabil hubu po projetí po výmně oleje zkontrolovat ventilové vůle.

Prochal11 · 05.09.2016 20:02:37

A vypust vodu z chladičú u vzducháče je to třeba

Dudun · 11.09.2016 19:13:07

Moto je doma, zopar fotiek (ak budu liest na nervy kludne sa ozvyte).
Odfotil som to co je skrabnute/hrdzave/zasvinene.

Edit://Aka je vnutorna hrubka palivovej hadicky z nadrzi ku karbecu? To co tam je, je roztahane a tak to neviem odmerat, Dakujem.

Editoval Dudun (11.09.2016 19:17:44)

Raduz TT600r · 11.09.2016 20:38:29

Lanovod náhonu tacho je správně vedeno vnitřkem vidlice, nikoliv vně! Oprav si to

Dudun · 11.09.2016 21:14:05

Raduz vdaka, upravim.

Vie niekto preco su tie trysky karburatoru take zasvinene ? Vysoka hladina v plavakovej komore, resp. to moze tiect hocikde vyssie asi.

Editoval Dudun (11.09.2016 21:26:50)

Raduz TT600r · 11.09.2016 21:57:53

lehká netěsnost - umej to a nech to být.

Dudun · 14.09.2016 20:46:12

Kontroloval (skor pokusal) volu ventilov. No a pri pohlade na vackovy hriadel mam pocit, ze material je vydraty.

Je to naozaj tak, ci iba trepem hluposti ? (vackovy hriadel som nazivo videl 1x). Prepacte ak tu zasieram forum hovadinamy, ono to vyzera, ze nakoniec pridem ku jednemu z Vas s prosikom, ale potrebujem to najskor prihlasit.

Dakujem.

Raduz TT600r · 14.09.2016 21:39:11

Na tohle foto ti asi nikdo moc nic nenapíše, páč jsou jasně daný rozměry + tolerance vaček v manuálu, pohledem jen tak nic nezměříš, ale můžeš vidět hrubé opotřebení, což by problém byl.
Známky kontaktu s vahadlem jsou ale na každé.

Dudun · 14.09.2016 21:45:03

Vdaka, vidim to tak, ze dokoncim najnutnejsie veci aby to setrne jazdilo a dam to do ruk niekomu, kto tomu rozumie:).

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA