RadoTP napsal(a):

Kdo tady z enduráků má pořád první stroj?

Ja. Od 16ti mam YBRko, na chvili odsunuto do pozadi diky GS500, ale zatimco rychlejsi palba me omrzela a GS prodano, na YBR uz jezdim 7. rok (do prace i na cestovani) a o prodeji neuvazuji.
DR-Z mam treti rok, o vymene uvazuji delsi dobu, ale zatim jsem se k tomu nedostal...

Tak story je u konce. Chtěl bych poděkovat sirrovi a Sallymu za další info přes SZ a speciálně Krakenovi, který mě nechal svést na Gasovi a dělal odborný support při výběru motorky.

A jak že to dopadlo? Tak trochu narychlo jsme včera večer za tmy a sněžení vyrazili na KTM EXC 450.

Tak z "Lehké výkonné tupé enduro" se vyklubala lehká výkonná ostrá  mrcha..  Ale je fajn, že sis nechal poradit, protože bys stejně utíkal po chvíli z tupé na ostrou. Já jedu pro svojí 450 v neděli.

Už jsem sem napsal tři odpovědi (včera večer přes tel, pak přes komp, teď další), stránka se odešle, ale nic tu kurwa není, wtf???

Takže už jen krátce - nemám pocit, že je to nezvládnutelná motorka, má to příjemnej odpich, je to lehký, myslím, že budu spokojenej. Fotku hodím.

Mezi náma - ale moc nechybělo, abych tu napsal, že mám WR250R   

Editoval solidus (02.03.2016 07:25:24)

kruci, to je zaver vyberu!   

toz at slouzi!

a muzes dat pak info po par km jak je to s tema nakladama a servisama at se my chudi kluci s tupejma nemusime bat jetejch ostrejch!   

Jj, jak jsem psal výš, byl jsem na WR250R 2008 s velkou rozetou, jelo to docela pěkně, ale až moc "zvládnutelně". Nicméně to bylo ve městě, ne v terénu. Pak jsem měl možnost jezdit celé tři hodiny na AJP PR5 a ta motorka se mi opravdu líbila. Asi teprve časem to budu mít možnost v hlavě pořádně porovnat, je prima úzká a motor má hodně dobrý spodek, oproti stejnému výkonu na WRR se to sbírá neskutečně, nahoře mrtvola. I já jsem to v lese dokázal rozjet tak, že jsem neviděl rozdíl mezi kvaltama, prostě to mělo nějakou rychlost a už se nic moc nedělo. Pak další WRR 2012 v origo stavu (za dobré peníze a pořád visí na tipmotu - je to hooodně starý inzerát, ale pořád ji mají). Dost mi to vrtalo v hlavě, sice by tam bylo obrovský prostor se něco učit v terénu, ale výkonová rezerva tam zrovna nebyla. Následně mě Kraken pozval na projížďku na jeho Gasovi EC 300 (2T), takže mi to v hlavě šrotovalo tak, že jsem se na to chtěl vysrat a nekupovat nic   

Upřímně řečeno, myslím, že oboje je dobrá volba. Tupá je tupá, ale je prakticky bezservisová a radosti udělá kopec. Takže supr. Ostrá má potenciál ti udělat radosti o dost víc, ale zas budeš cálovat. Takže taky supr. Univerzál neexistuje. A nejlepší skorouniverzál je WR250R nebo PR5 od AJP, obojí ale má smysl kupovat jedině jetý, jinak to stojí nesmysl. Paradoxně se dá koupit ostrá a schovat si 20tis na případnou opravdu a bude to pořád levnější, než koupit jen lehce ojetou tupou.

Tak jest z mého pohledu   

solidus:

Co máš za rok? 2008-11 má v manuálu 0,6l oleje v motoru a 0,9l v  převodovce. Do motoru sem slyšel není špatný dát o decku víc, když máš origo hydraulickej napínák řetězu...

jestli to něco mění, tak je to EXC-R

Musím se podělit .... nekaž radost voe   

  mám z tý motorky FAKT radost. ale myslím, že bych jí měl i z té tupé. zas je to vykoupený nenáročností servisu. samozřejmě ty už jsi asi vyježděnej, tak ti chybí výkon a přebejvá ti váha