carbous:díky za postřehy  
mufnu na koleni mam už předělanou na pružiny  na to zalomení jsem už koukal ale to se vyladí   
dneska mi nedalo a zvážil jsem origo koncovku(3,7kg) a koncovku DOMA racing(1,3kg) a rozdíl je pře 2 kilogramy    

ahoj našel jsem takový pěkný obrázek hodím ho sem doufám že se nebudete zlobit

  

Editoval jirka str.250 (01.02.2016 19:18:59)

Dneska proběhnul tuning     zánovní koleno z KTM 300 SX  a koncovka taky z SX je nasazená trošku boj    ale za ten zvuk a chod motoru to stálo   a samo taky vzhled   
jako první jsem zase zvážil origo koleno a koleno ktm a rozdíl ve váze další 2,5 kg    -takže je dole skoro 5 kilogramů  a celková váha KDX je 100kg čož je hodně dobrý 
nevím co bylo s originálním kolenem a koncovkou, ale motorka jede jak střelená rozdíl je znát  mam první zkušební přetryskování hlavní tryska o pět větší(170) a volnoběžná zůstala(42)   zejtra dám hlavní větší 175 a volnoběžnou 45   a namontuju opravnou sadu karbecu   svíčka lehce černá viz foto

Editoval krestak (03.02.2016 18:34:14)

krestak napsal(a):

Dneska proběhnul tuning     zánovní koleno z KTM 300 SX  a koncovka taky z SX je nasazená trošku boj    ale za ten zvuk a chod motoru to stálo   a samo taky vzhled   
jako první jsem zase zvážil origo koleno a koleno ktm a rozdíl ve váze další 2,5 kg    -takže je dole skoro 5 kilogramů  a celková váha KDX je 100kg čož je hodně dobrý 
nevím co bylo s originálním kolenem a koncovkou, ale motorka jede jak střelená rozdíl je znát  mam první zkušební přetryskování hlavní tryska o pět větší(170) a volnoběžná zůstala(42)   zejtra dám hlavní větší 175 a volnoběžnou 45   a namontuju opravnou sadu karbecu   svíčka lehce černá viz foto

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … uk_009.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … uk_007.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … uk_011.jpg http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … uk_008.jpg

Pěkná práce, jen tak dál     

milanride: nějak se mi zdá že v plnejch jí něco chybí   tak to chci zkusit   s tou svíčkou jsem toho moc nenajezdil asi tak 15 minut v tý zimně a v montérkách   

https://www.facebook.com/CrossblokRevisie/?pnref=story


Je tam KDX 92 na brzdě, nevěděl jsem jak sem dát jen to video   

Editoval carbous (04.02.2016 18:34:33)

Pěkný   ale mělo bejt delší v tom nejlepším to zkončilo  
Dnešní dolazení - větší volnoběžná tryska a polazení směsy- hodinovej tréning a svíčka perfektní   telefon ji ukazuje moc černou ale ve skutečnosti to tak není   viz foto

pevol napsal(a):

pěkný téma, musím se taky pochlubit..
určitě se budou hodit nějaký rady.. Může mi někdo pomoci s přesnou identifikací modelu? VIN začíná DX250F - xxxxxx. Dle TP je motor DX250DE 32kw rok vyr. 1994. Jedná se o verzi SR? Tahle vypadá moje:

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … _kopie.jpg

Zdar   máš stejnej model jako já   jenom se zejtra mrknu pořádně na vin  třeba mně se konečně podařilo koupit chrániče předních vidlí   a ještě ten výkon 32KW nesedí   co jsem se dopídil tak má mít z továrny 40ps  

Editoval krestak (23.02.2016 19:54:58)

Užitečný odkaz pro identifikaci modelu po zadání VIN, dále ON-LINE katlog ND nejen na japonské verze F:
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

Jde zde dohledat i PDF - originální návod k obsluze - japonsky   .

Editoval pevol (24.02.2016 15:09:01)

pevol: foto bude zejtra jsem na to zapoměl   mam plastovou nádrž laminát to asi bude nějakej tuning   hodně dílů je na ebay tady toho moc není