tank: Jasný kolega  byl prvně na enduro trati   Podle toho to také vypadalo.

Tomu vašemu poměřování co kdo vyjede už se člověk musí zasmát. Je teda fakt, že hlásat tu o enduru a jezdit po cestách s ful gasem a projíždět loužema asi není úplně o enduru, ale není to jedno co kdo vyjede ? Že ten vyjede víc než já nebo míň, je mě osobně naprosto jedno. Pro mě největším úspěchem je vždy dojet bez újmy na motorce a na vlastním zdraví. Posouvání hranic vidím v tom, že to co jsem vyjel prvně na dvojku s plným plynem, vyjedu technicky na jedničku. Teď už nehledám nový výzvy jako tomu bylo dřív. Stačí mi to málo co tu v okolí mám, a učím se to zdolávat technikou a ne rychlostí. A to mě dělá největší radost. Jebat se někde v rokli, potocích, sahat si na dno fyzických sil, dojet domů dojebanej, proč ? Vždyť poměřovat se s někým je nesmysl. 4T vs 2T, 150kg motorka vs 100kg motorka, měkčí zadní pneu ( mouse ) vs vyšší tlak (duše), vzorek na pneu společně s kvalitou vzoru, on má 450 já 125,  on je na tom fyzicky lépe než já,  on má najetý terén, zná každý šutr, já jsem na návštěvě a neznám to tam, nevím jak najet, kde jak ubrat nebo přidat, já měl takový a makový úraz, musím dávat pozor na došlap abych si nezrakvil už tak bolavou nohu ( třeba) , on je v plném zdraví, psychika, já mám naladěný podvozek na poježdění ve svém okolí, a plno dalších....jak může někdo posuzovat, že jsem vyjel méně nebo více, když je tam tolik rozhodujících faktorů. Že se na to nevyserete.   Proto, i když je to na hovno, jezdím nejraději sám, protože mám svůj klid. Zastavím si kdy chci abych si odpočinul, pustím se do toho co chci, nejebu se někde dokud to nevyjedu, protože musím jet dál, vždy je jiná cesta. Nejvíc zarážející pro mě byla informace, že někdo někam někoho pozve na vyjížďku, a když se tam host mrdá ve výjezdech, je fyzicky v hajzlu, tak jsou vyzyvatelé ještě nasraný, že je brzdí          Jste blázní. Obdiv za to do čeho se pouštíte. Nevím jestli máte v životě takové zázemí, že si můžete dovolit si likvidovat zdraví, nebo necháváte mozek v garáži, nebo jste tak dobrý, a samozřejmě kdo má peníze na to, aby furt likvidoval techniku. Ale mě naštěstí stačí to málo co umím, a co mi dělá radost, že kolem extrémního poježdění udělám velkej oblouk. A každý by si měl uvědomit před posuzováním ostatních, že je v tom spousta věcí, který ovlivňují výkon na motorce, a dokud ty důvody neznáte, tak nesuďte. Hlavně že každý dorazí zdravej do    a má z ježdění radost ne ?   

Editoval MichalEXC (03.08.2014 13:46:00)

MichalEXC:
U tebe je vidět, že tan mozek v garáži nenecháváš  

Mikiberg, MichalEXC

Vy se vzájemně nevylučujete, jen jinak pojmenováváte věci. Vždy to je o hledání a nacházení vlastních hranic, možností, schopností, jejich posouvání. Motorka je prostředek k dosažení cíle. Jen ten level je jinde. Plně chápu extrémní ježdění...ale na druhé straně si musím přiznat svoje meze. Tělo, hlava...prostě ta omezení už jsou. Jedna věc je chtít, druhá je moci. Ale hranice je pohyblivá, vždy se dá posunout, zvednout laťka. Je to ale v hlavě -pokud to nepobere, neuděláš nic.

Editoval tank (03.08.2014 19:02:23)

MichalEXC:

Tak to je úplně nejvíc smysluplné co jsem tady od tebe četl   a to bez ironie,líbí se mi to- aby to třeba někdo špatně nepobral. A jak píše MikiBerg,každý má tu laťku jinde. Průser je v tom ,že pokud jezdíš s kámošema co jezdí stejný level a nejdeš se občas vyždímat s lepšíma ,tak se moc neposuneš. A mi každý pidikrůček někam dál udělá fakt radost   

Roxteedy napsal(a):

nejlepší je 2t a navíc exc 300 to je přece jasný stačí se podívat jaká motorka vyhrála erzberg nebo romaniacs, když máš takovou motorku nemusíš nic umět ta jezdí do kopce sama stačí zavřít oči a pořádně se držet...    

Chceš říct, že když zítra koupím 300,vyhraju příští rok Romaniacs?   Takhle to fakt není

Editoval Filda (04.08.2014 10:42:46)

Janek napsal(a):

Fireman napsal(a):

Lépe bych to nenapsal   

Tak nad tím zkus trochu přemýšlet .... přijdeš možná na to, že je to spíš "slogan" než pravda  

Hoždy napsal(a):

Janek: Jo jsou.

Tak to gratuluju  , ... už chápu, proč kluci jinde zvedaj levely  

Přemýšlím , ale že má 2t (250 cross) plynulejší náběh výkonu než 450 4t  . Pokud jde o výjezdy platí to jen u přímých výjezdů kde nepotřebuješ např. traverzovat a kde ti roztočenej motor pomáhá udržet směr. Ale možná dělám něco špatně.

V naší bandě je na traverzování nejhorší 4T husaberg .... tomu to fakt nejde a to je odlehčenej co to jde   

curcab: pls. jaké ročníky EXC400 / 300 srovnáváš???

Thomaster: Je to rukama ničím jiným    Přesně jak napsal curcab: chyběl mi taky ten gumovej projev 2t, ale jen proto že jsem výjezdy jezdil pouze plynem a tím i reguloval výkon a šlo to celkem dobře. Na 4t 450 je to nemožný pořádně něco s touhle "netechnikou" vyjet. Bez spojky ani ránu - teď vyjedu víc než na 300 2t co jsem měl předtím