Zvláštní, vypadá jako můj od Scotta...

Mě doporučil tlumič Mikiberg, když mi ladil motorku....EXC300 zavírá řidítka, navíc to hodně pomáhá na písku, v oranici a podobných věcech. Třeba já teď vystoupil asi v 35ti km/h na pěšině, kde jsem vjel podélně asi na větvičku, řidítka šly na doraz.....a já pokračoval dál. To se mi s tlumičem nestalo.
Toho Scotta jsem měl v podstatě vypnutého, že kladl uplně minimální odpor....když byla moto na stojanu a předek ve vzduchu, tlumič je držel ve směru, neotočí se samovolně, ale když za ně vezmeš, tlumič prakticky nekladl odpor. Ale i tak chytí rychlé rázy...tzn podrží řidítka ve směru když je něco kopne.

Na 300 jsem tlumič považoval za nutnost, te'd jsem pořídil EXC200 a tam jsem ho zatím nedal....myslím, že tam není potřeba, musíš jen líp korigovat řidítka a vědět, kdy je potřeba je držet.....
Já jezdim les, technický terén, žádné palby a CC, takže pro mě nemá teď moc význam. V kamenech se mi líp jezdí bez něj....v lese je to jedno....

Jinak doporučuji opravdu Ohlins nebo Scotta, měl jsem GPR a to bylo o ničem.
Mimochodem, i váha Scotta je neuvěřitelná, i s kovovým bazmekem na montáž pod řidítka  (zvýší je to o 2,5cm) to neváží celé víc, než nějakých 400g si myslím. (nevážil jsem, ale můžu, mám to teď dole z motorky)

novej podle mě z číny bude problém hlavně jako vždy v materiálech... číňan prostě neumí kvalitní ocel pro seriové zboží... a přitom dokáží udělat třba tak kvalitní meče     

Všímálek napsal(a):

novej napsal(a):

Koštěbuch:

No tohle bude převážně hliníkový a třeba co se týče čínskejch frézovanejch páček, tak na ty jsou tu ohlasy moc dobrý.

A kolik let trvalo, než byl dobrý ohlas na páčky? - já myslím že už od začátku, jen dlouho trvalo než se někdo odvážil je koupit
Na FB jsou majitelé no name tlumičů, tak si je najděte. - děkuju za radu, moc mi pomohla.

Jacob, Scott rotační jen s montážkou na brejle 570g, k tomu si přičti objímku na krk, nástavec, čep, delší šrouby popř já mám ještě další dva přes brejle a jsi na cca kg. Zdání klame :-). - nechápu na co odpovídáš

Jízda se špatně nastaveným tlumičem (špatně nastavit je hodně snadné) je minimálně nepříjemná a může být i nebezpečná, tak opatrně s pokusy. Dobré se nechat poučit od znalé osoby, co do funkce/funkcí tlumiče.- jak jsem si tady všiml, ty jsi znalej čehokoli, tak poraď k věci

Editoval novej (02.07.2015 14:49:43)

Všímálek:

No, váha může bejt, přišlo mi to lehké, ale vzal jsem jen tlumič a ten nástavec, asi budeš mít pravdu.....

Thomas:
Hele, já to kupoval od tuším, že se jmenuje p.Lacman....www.rockway.cz
Scott jem měl za 11700 i s bazmekem pro EXC....akorát bylo dodáno omylem z USA nebo odkud s uchycením nahoru a my chtěli pod řidítka a nějak se to trochu zdržovalo....ale nakonec za supr cenu myslím...kupovali jsme i FMF lauf na 2T a tak....

Takže za mě asi tenhle pán, ale je to tak 3 roky, co jsme tam něco brali...

Thomas:

Jj, s Viktorem se dá dohodnout i dodání jiných položek a typů, než má na webu..
http://www.rockway-shop.eu/tlumice-rizeni/

SethX napsal(a):

Používáte někdo na KTM na MX tlumič řízení? At cvakám na tlumičích jak chci rozkmitávání řidítek na rozbitejch rovinkách a při dobrždování se nemůžu zbavit. Mám pružiny na svojí váhu, tlumiče jsou udělaný. Co sem koukal na závodech tak ho moc lidí nepoužívá, ale přemejšlim že bych ho vyzkoušel. Mám starou 450 sxf 07.

na rozkmit na hrbolatém při prudkém brždění ti t asi moc nepomůže, možná jen minimálně ono na mx ten tlumič totiž je potřeba mít celkem povolený aby ti při jízdě "nezavazel"

SethX:měl jsem to (scotts a potom GPR) a trošku rozdíl tam je, ale není to nic na co bych se spoléhal. Ale pokud se ti snadno rozkmitávají řidítka tak to máš něco v nepořádku, normální to není.

Cc Když to tak čtu čim vic vymyšleji věci na motorky tim vic je to na nic, některe veci sou pěkne ale když se nad tim zamyslim vyvoj de do předu a je to čim dál vic na pič.