Chystám se na výměnu kapaliny v hydr. spojce. Na předchozím GG jsem měl brzdovku tak jsem měl jasno. Ale na tomto GG je psána minerální kapalina. Stačí když si zajedu do cyklo potřeb a koupím jakoukoliv minerální kapalinu? Cykloši to asi lijou do brzd že? Dá se koupit špatně? Jsou nějaké rozdíly?   Manuál na GG předepisuje tovární olej GRO kterej se mi samože objednávat nechce   a stejnak ho nemaj skladem      Jsem z toho jelen   

Editoval peTTR (03.09.2014 23:21:12)

Strejda-GC:

Takže pokud to chápu dobře můžu tam nalít cokoliv co bude do hydr. spojky nebo brzd?   

Filip - SANDOKAAN:

Díky za info, ale já už dovezl 200ml za 20kč od kámoše servisáka   

peTTR:

jo, neměl by být problém  akorát, nevím jeslti tomu dobře rozumím co píšeš, ale do brzd a do spojky se lije něco jiného - do spojky hydraulika a do brzd brzdovka dot 4.1

Editoval Strejda-GC (04.09.2014 13:35:20)

Asi to pisnu sem nebudu zakládat nový téma... řeším problém se spojkou...   mám sjetý lamely spojka klouzala, to ale ted neřeším(objednaný nový). Problém sem objevil v "hřídelce" co rozepíná spojku. Jelikož pořát leze ven, když je tam kapalina nejde to skoro rukou zatlačit zpět na doraz... Myslel sem, že je zavzdušněná, tak sem vypustil kapalinu, že dám novou. Ale i s úplně prázdnou soustavou se ta hřídelka tlačí ven... Jde zatlačit teda už rukou, ale pořád klade celkem slušnej odpor... Podle mě to asi není moc dobře   četl sem že ta hřídelka má bít lehce na volno při sepnuté spojce... takže co teď   

E: Jo typ 515 FSE

Editoval Koštěbuch (02.04.2015 07:39:46)

Koštěbuch:

Pokud se nepletu tak pod spojkovým válečkem je pružina ta by to celý mohla tlačit zpět... Dej kapalinu, pořádně odvzdušni a  nesmí se ti nic posouvat. Pak hledat problém v ovládání spojky...

Koštěbuch napsal(a):

takže když naplním zamáčknu na doraz rukou musí stát nebo ne ? ten váleček ?

Jo, naplníš, odvzdušníš a pístek musí držet na místě