motohellrider napsal(a):

Filip - SANDOKAAN:

Taky bych to tak udelal  

když pujdem do detailu..z foek patrne - sedlo precalounit 500, plasty + polepy 6000, chladic je tam na kaši....4200, prepacko - 4000, pedal zadni brzdy je ohlej - 3000, tlumice - 3000, motor????min rozhoditvalec a pocitat s pistem 5000, gripy 300 plusnejakadrobnost za 1000?


pak by cena udelane byla cca snad27000  když by to mělo jit do skoro top stavu...plasty by se dalyodecist, a pokud si covek vse udela sam byla by cena 18 bez plastu....takze by to bylo zacca110 az 117000 hotove...ale do motoru nikdo nevidi v zadne motce

FoXR napsal(a):

milanride: Promiň, ale srovnávat exc a sx je trochu blbost. Sám jsem tomu nevěřil, ale rozdíl je dost markantní. Zkus se svést. Navíc pokud vím sx 300 nebylo ...  

Jo, to je jasný, že se to nedá moc srovnávat, před tím jsem měl 4 endura, ale mě prostě bylo líto dát o 25-30000 víc na stejnym roku, když mi SX na moje potřeby poslouží podobně

Zdravim pani. Ako je na tom EXC s vydrzou motora?  Je 300 motohodin uz vela na tuto masinku? Naco si davat pozor pri kupe?   Su nejake podstatne rozdiely v rocnikoch? Mam v plane nieco okolo roku 2008. Dakujem za kazdy postreh.

DeeDee:

Nechat bejt až budeš dávat novej píst tak vložku do díry výfuku na válci a těsnění u přívěry máznout silikonem.   

Teď jsem to zrovna dělal - vložka do příruby na válec...

babaexc napsal(a):

milanride:

Šikovnej máš pochvalu před nastoupenou jednotkou       

Díky, neni nad dobře vybavenou dílnu   jo a kdyby se to někomu hodilo při opravě, tak ta příruba je nakloněná o 24°   

Editoval milanride (16.01.2015 19:37:47)

cita29 napsal(a):

Tak budu zase generálkovat   Rozsypalo se horní ojniční ložisko, takže novej nikasil a píst v haj*lu.. Budu to teď dělat komplet i se spodkem, nevíte jestli jsou nějaké finty či ďábloviny na které si dát pozor při půlení motoru?

jestli nemáš přípravek, tak doporučuju povolit spojkovej koš ještě v rámu, než vyndáš motor, pak ještě tip, ale to asi víš, že až budeš povolovat tu matku vpravo na klice, jak je ozubený kolečko, tak ta má levej závit, když tohle povolíš, tak pak už to máš za chvilku rozebraný   

Díky za rady všem ale mam tu ještě jeden takovej problém, v tý přírubě na valci na výfuk, mi zustal jeden ze 4 šroubů v levo dole ztrhla se mi hlavicka byl to imbus ted už je z toho kolecko nějaký rady jak to dostat ven o.O díky moc.

přesně tak, v krajním případě k němu něco přivař...

Kalos1:

jezdil sem bez baterky mesic a nicemu sem neuskodil. jen si pohlidej at se kontakty nedotykaj