EXC 450 vyvracení CDI spojkovou hadicí.

orry · 19.01.2015 11:36:35

Zdravím pánové, prosím o radu. Kudy máte vedenou hadici od pumpy spojky? Mě vede přímo od řidítek pod zapalování a bohužel při plném levém rejdu mě patice paraboly tlačí na hadici a tím vyvrací celé zapalování. Bohužel mě ho už vidlice krapet poškodila viz. foto. Bohužel vůbec nevím jak jinak to vyřešit aby k tomu nedocházelo, leda prodloužit dorazy .

babaexc · 19.01.2015 11:42:06

orry:

Tvoje starosti bych chtěl mit

orry · 19.01.2015 11:57:11

babaexc: tak mě tyhlec pí*oviny štvou , ale nové zapalko stojí 6tis. a nerad bych o něj přišel.

Zobák310 · 19.01.2015 12:25:31

orry:

Koukam ze mas nejakou jinou hadicku nemuze to bejt tim?treba tlouska nebo dylka?mam sx 250 a v parte dalsi 2 kaceny a nikdo s tim nema jedinej problem ani dalsi kluci co znam.

cuir · 19.01.2015 12:30:00

jo asi by to chtelo vetsi vuli hadice , pak by ti to nevychazelo k te patici paraboly a byl by klid.

jojkoz · 19.01.2015 12:40:43

Je to neoriginal tvrda hadica - s original tam problem nieje.

Kludne ju mozes viest stredom ako je plynove lanko - len si to tam uchyt zip-paskami na ram.

orry · 19.01.2015 14:00:24

Máte pravdu je to hodně tvrdá hadice. Bohužel už tam je od předchozího majitele takže jsem nemohl porovnávat. Rozhodně bych ji nedokázal ohnout jako ta na fotce. Koupím originál a uvidíme. Každopádně díky za info.

Editoval orry (19.01.2015 14:00:49)

Strejda-GC · 19.01.2015 15:52:16

orry:

hadici určitě origo, já zkoušel pokusy a nevyplatilo se ani jednou

nová stojí paletu, bych prvně zkusil inzerci:
http://motorky.bazos.cz/inzerat/43370927/KTM-DILY.php
http://motorky.bazos.cz/inzerat/42131743/ktm-dily.php

dorazy máš podle mě dobře, když ti nejdou výztuhy při plném rejdu do vidlí

cuir · 20.01.2015 00:43:16

jestli muzu doporucit tak ja bravam pancerove hadice v MTT Brno

hadice - objednava se podle delky
http://www.mtt-brno.cz/motorka/brzdhadice

a na to pak musis jeste objednat koncovky podle uhlu a zavitu. Na dotaz sezenou aji holendr, ale opet musis udat zavit.
http://www.mtt-brno.cz/motorka/koncovkyhadic

je to fabrizky lisovane, koncovky si tam doma nasroubujes sam, zavit zakapnes lepidlem a nikde nic netece a neni to zadnej bastl. Dokonce to ma homologaci pro provoz. Ja s tim sem nadmiru spokojenej. Jinak teda nevim jak moc je ohebna original hadice od KTM, ale predpokladam ,ze je to klasicka gumovka. Ty pancerky sou obecne mene ohebne. Mozna ta co tam mas je tez pancerka v oranzovem tjuningacskem obalu
Ono ani nejde podle me o ohebnost hadice, jako spis o tu delku. Kdyz by si ji mel delsi a nebo ji mohl vice posunot aby se ti neskripala mezi tu patici a CDI tak by bylo vse v pohode.
Nu coz..uvidis sam.. mozna neni potreba ani nic menit, ale mozna tu co tam mas mas proste kratkou a povytazeni nebude mozne. Nevim.

Zobák310 · 20.01.2015 05:24:39

cuir:

Orig hadice ktm je opletena neni jen gumova. Asi bych tam dal co tam patri.

Zobák310 · 20.01.2015 05:37:38

Gumovou hadicku bych tam rozhodne nedaval, mohla by se u motoru ohrat a pri zmacknuti spojky by se mohla nafouknout.

pan W · 20.01.2015 06:16:13

Nekupuj drahou hadici, jednotku dej jinam a mas klid.Kamos ji natahnul u EXC 450 2013 ke kyvce a absolutne bez problemu.I kabelaz vysla presne.Konkretne ji ma zezadu motoru co vede cep kyvky.Neboj se blata ani urazeni, je to tam chraneny.Jak rikam, funguje mu to perfektne a neni zadny orezavatko.Nalitano ma taky ranec, sedi na tom porad.
Ja to asi soupnu pod sedacku...

Zobák310 · 20.01.2015 06:47:42

pan W:

Ja to mel na 300 2012 pod sedackou od vyroby.

Full Throttle · 20.01.2015 07:20:09

pan W napsal(a):
Nekupuj drahou hadici, jednotku dej jinam a mas klid.Kamos ji natahnul u EXC 450 2013 ke kyvce a absolutne bez problemu.I kabelaz vysla presne.Konkretne ji ma zezadu motoru co vede cep kyvky.Neboj se blata ani urazeni, je to tam chraneny.Jak rikam, funguje mu to perfektne a neni zadny orezavatko.Nalitano ma taky ranec, sedi na tom porad.
Ja to asi soupnu pod sedacku...

To nepřendal jednotku,ale regulátor napětí jednotka u 4T 2012 a víc je pod sedlem a ten regulátor nemá moc rád teplo proto je venku a má žebrovaní....

Full Throttle · 20.01.2015 08:33:49

Jinak u starších ktm je ta řídící jednotka dost na ráně...aspoň ze to pány od ktm trklo a uz i na 2T to je pod sedlem...kdo to ma venku ...taky doporučuju dát pod sedlo,protože ten plastoví obal jednotky těžko přežije ránu třeba od pařezu atd a jeste k tomu je to dost drahá sranda

jojkoz · 20.01.2015 08:42:18

AK budes kupovat original skontroluj si koncovky.

Ja som na jednej KTM tiez mal taku tvrdu oranzovu - ale aj kvoli tomu ze nebola na konci hore pri pumpe rovna - ale mala koleno - kvoli uchyteniu blastrov .....

orry · 20.01.2015 10:11:07

Tak jsem objednal originál za 1600kč o víkendu to vyměním. Pokud to zapalko půjde přesunout někam pd sedlo tak ho tam šoupnu. Díky za nápady...

Editoval orry (20.01.2015 10:11:28)

Full Throttle · 20.01.2015 10:44:11

orry napsal(a):
Tak jsem objednal originál za 1600kč o víkendu to vyměním. Pokud to zapalko půjde přesunout někam pd sedlo tak ho tam šoupnu. Díky za nápady...

To je nejrozumnější řešení jinak jestli máš ktm exc 450r.v 09 ....je to řídící jednotka(regulátor napeti se dava na stejný místo od r.v 12 a jednotku dali pod sedlo)..
Žebrovaní - regulátor
Jednotka - plastová krabička

orry · 20.01.2015 10:58:40

Full Throttle: Aha díky za upozornění, takže řídící jednotka

pan W · 20.01.2015 21:12:16

Aaa, jasný, žebrování vs plast.Díky za osvětu
O víkendu asi budu páchat pod sedlo.Už to mám v plánu delší dobu.Mám 2T.
Nemáte někdo foto předělanýho?Nebo klidně origo?Pro inspiraci, nevybavuju si, kde to origo je.

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA