Ditrow napsal(a):

psal jsem co to slo tak plny mam u firmy takovy lesik tak tam po mem pohrkam pak na cestu a dam tomu je ale pravda ze 6tku sem jeste nezaradil pak to tam zas projedu a zas na cestu potrebuju prvni otestovat jak jsem vse pretesnil a jestli nikde nic nekape pak az se muzu poustet do delsich tras nekde s jistotou ze mi nevytece olej nebo voda

Hele mam najeto prd a detskou moto,ale musis dojet pi
ojezdit,pulcika furt plny chci videt v akci      

Ditrow:

Alibizmus   

vyfuk mam netesny v tom stredovem dilu u koncovky mam pres tyden domluvene zavareni a poradne dopasovani

a delal jsem to tak ze jsem najel z lesika na cestu 2,3 do plneho pustil plyn a chcipnul a dojel k firme s vyplym motorem sundal nadrz a kontroloval svicku
dneska jsem ubiral na smesi ale porad je to moc cerne uz ne tak moc jak to bylo ale do cihlove to ma daleko

mi to strili jen na trojku dvojka vubec
jinak po vymene ngk za brisk to startuje bez problemu na starter i paku jede bez skubani ma plynuly chod az na ten vykon no ten je uplne nekde jinde nez po richardove go hodne uvazuju bud udelat nejakou zarazku na plyn nebo to prodat a koupit neco slabsiho ale zas je mi to lito to ted pustit  kdyz sem stim stravil tolik casu a tolik nervu a uz staci jen doladit smes od patku sem tesnil vika a hadice at nikde nic netece a tak no  takze dilema je docela velke

Editoval Ditrow (17.11.2014 19:22:01)

peTTR napsal(a):

C.J. napsal(a):

..po jízdě pod plynem a prudkém v brždění motorem mí to stříli taky (odjakživa), obzvláště na dvojku to je nejmarkantnější. Kdyby to nestřílelo, tak bych byl hodně nervózní, e že něco blbě     (a střílely(jí) mi snad všechny motorky, včetně silnic, i stříkačka..)

Přesně   

Ditrow: Vůbec bych do toho nehrabal pokud to funguje v klidu   

pokud to strilet ma tak to neresim jen mi ted jde o svicku at neni cerna

sledování barvy svíčky je dlouhodobá záležitost. 20ti minutová projížďka je u téhle metody k ničemu. To by odhalilo jen naprostý extrém v nastavení, na jemné doladění to není...

Kdyz ji ještě vlastnil Viteka  tak jsem měl možnost se svézt.  Bylo to brutální kladivo. Melo to dve faze výkonu ,zespodu pijanko a pak brutus. Co mám ted 525 tak je ten vykon uhlazenejsi. Vyladit barevnost svíčky v tomto pocasi bude taky ovlivneno teplotou. Utěsni výfuk a jezdi testuj,hlavně si nakup chranice dobre boty a v neposledni řadě dobry benzin.

Ditrow:
Na tom uhlazenejsi vykon staci sestelovat akceleracni pumpu.Jak rychle bude vtrikovat benzin tim to bude brutalnejsi. Cim pomaleji tim klidnější. Steluje se pomoci srobecku který tlačí na pruzinku.Tim padem kdyz budes vrkat a bude pomalejsi pumpička tak se bude min presicovat.

proc do toho vrtáš když to mas mt serizeny ze servisu????jako nepredstavuu si ze dam motku do servisu a pak to dodelam doma....ale proto si asivse delam sam..... ale fakt nemrdej do toho a jezdi....beztak bys napsal ze do servisu si to dal protože tomu nerozumíš tak do toho nehrab....jako fat tipreju at ti to jezdi ale at si nedomrdavas sam.....  spiskdyz si to mel v servis tak si nemel psat na offmoto ale vzit telefon a brnkout jim co e trapi....

Ditrow napsal(a):

jsem snim domluveny ze kdykoli stim bude jakykoli problem tak mam zavolat a ze bud dojede na to mrknout nebo to mam dovezt takze v poho zitra mu ale cinknu a proberu snim tu cernou svicku