kick-start:
     jsi šikula     ... dlouho jsem něco takovýho neviděl   když už tak kopíruj na úrovni abych se za to nemusel stydět   

jinak se tomu nebráním ... patentovat jako knobiknife jsem si to nenechal a tudíž tu myšlenku může kopírovat kdokoli a to samý udělat ...
...kdyby to bylo takový terno na práci/kačky tak to už má svýho výrobce nebo bych to já už udělal, .... protože to je dost náročný na čas, postup, přesnost a technologii, nejde to udělat strojově ....tak si to nechávám až budu v zimě čistit hlavu ... navíc došel původní materiál na ostří a mám už jen na 10-15 ks ... budu muset řešit náhradu a zkoušet
... kdo už to má tak ví co má a vidí úroveň zpracování ... nebojím se to přirovnat k nožířské práci ...

No tak nevím jak vám to chlapci řeže, ale mám Mikiho řezačku a ta funguje výborně. Pokud se ale otupí což je vzhledem k bordelu na gumě raz dva(cca 5 gum) ,tak už to není řezání ale trápení. Dalo mi dost práce a uvažování jak byla broušená než jsem ji dokázal nabrousit tak aby fungovala jako nová, a to si myslím že ještě jela původně lépe. To kopyto na fotkách výše taky špunt určo oddělí, ale pak se podle mě zabýváte upalováním a ne řezáním. Z toho potom plyne potřeba většího výkonu pájky ..... Ale třeba jsem jenom levý   

Editoval Jarynn (22.10.2014 12:50:29)

kick-start:
  ty si expert ... narozdíl od kopie knobyknife co si pamatuješ z inzerce (to nějaký taky "expert" jen sprostě okopíroval) ...já vzal jen myšlenku řezání špuntu teplým kovem a funkční celek je o míle jinde ... jak do způsobu tak výsledku
... ani tvoje kopie mých myšlenek a provedení tomu nesahá ani na paty ... takže to co tady radíš je návod jak ztratit čas a dopracovat se k šuntu

... když už tady chceš radit tak ti poradím já ... pokud něco kopírovat tak ten knobi ... je to jednodušší a funkčnější s polovinou práce ... hranu to nařeže a ta je základ

... co se tady radí s flexama a podobně je taky utopie smradu a podobně ... nejvíc reálnýmu použití flexy se mi zdá Rendův nápad s diamantovým malým kotoučem ale v reálu jsem to neviděl

Filda napsal(a):

Vencam666 napsal(a):

SethX napsal(a):

To ještě něco zbyde z gumy po 80mth??

Plátno a drát v patce :0)

Záleží jakou gumu jezdíš, u nás se z 90% jezdí 754 celý rok ,já na ní najel 78 mth s jedním prořezem

Nemáš foto jak ta guma pak vypadá?

vecer vám sem dám foto mojich prořezávek.....

Janek napsal(a):

Jarynn napsal(a):

No tak nevím jak vám to chlapci řeže, ale mám Mikiho řezačku a ta funguje výborně. Pokud se ale otupí což je vzhledem k bordelu na gumě raz dva(cca 5 gum) ,tak už to není řezání ale trápení. Dalo mi dost práce a uvažování jak byla broušená než jsem ji dokázal nabrousit tak aby fungovala jako nová, a to si myslím že ještě jela původně lépe. To kopyto na fotkách výše taky špunt určo oddělí, ale pak se podle mě zabýváte upalováním a ne řezáním. Z toho potom plyne potřeba většího výkonu pájky ..... Ale třeba jsem jenom levý   

Měl jsem ji v první várce, co mám Berga, tak jsem koupil, pokud se nepletu, jednu novou zadní gumu (a tu mám uloženou), takže všechno řežu, přední gumy taky. Při řezání používám ocelák - pomůže moc - po pár řezech očistím nůž a zas jede jak do másla  . Asi 2x jsem použil obyč brousek a lehce přejel ostří, jinak žádná péče. Gumy před řezáním nečistím, když je to humus, tak ji před řezáním lehce vezmu zas ocelákem  
Jediná guma, kdy mě bolely ruce, byla S12XC, je nějaká divná  .

Janku, jak řežeš přední gumu? Řízneš jen přední 'část' špuntu tak, aby jsi udělal hranu, nebo i do hloubky? moje předni guma je už na blátě bídná,tak bych to zkusil..

Filip - SANDOKAAN napsal(a):

podle me musí i zabrousit vodorovne jinak by to snad nemelo vyznam protože jak mamgumu obrzdenou tak jsou plochy do šikma....

edit - chceme foto

Asi jiná směs gumy, mám Mitas, tuším C15(ta se žlutým pruhem) a plochu mám rovnou..
Holt jezdíš bomby tak to máš tak obržďené   

Janek:

Já jsem musel brousit, 5 gum byl odhad, možná jich bylo víc . Hlavně jsem ale neřezal jen já ,tak se mohlo stát že někdo do něčeho párkrát zajel a bylo to. V současné době řezání vůbec neřeším, začal jsem jezdit tublisy tak zajetí do plátna může být prekérka   ke všemu vzadu jezdím pseudotrialku tak neřežu,nemám potřebu. ,navíc při mojem ročním nájezdu cca 100mth jsou gumy jedna z menších položek ,daleko víc utratím za provoz + co rozbiju tak řezačka je už jen pro mladého.... Psal jsem to tady o ostrosti a broušení pro to, že tu někdo srovnává řezačku s kopáčem na upalování špuntu   

je tam i ta predni....je to ted od rezání po nájezdu min 10 mth...po rezaní jsou tam samozrejme ostry hrany...... to jen tak pro rejpaly

MikiberG napsal(a):

Jarynn: co ty tublisy? jak na to koukáš s odstupem času?

Zatím dobrý, hlavně se mi líbí že můžu zadní gumu upustit na minimum a nesjede z patky ani se necvakne duše. Najel jsem s tím doteď asi jen 15mth ,za tu dobu semi jednou stalo že jsem měl problém- utekl mi tlak z vnitřní duše ,nevím proč, defekt tam nebyl a od nafoukání už pořád drží bez úbytku tak asi bordel pod těsněním ventilku nebo co , nechápu.Na lepení vozím knoty + bombičky ,ale i pumpu, zjišťení defektu bombičkou by bylo drahé  . Co považuju za největší nevýhodu je fakt, že pokud by člověk potřeboval řešit defekt vnitřní duše ,nebo ji vypustit aby sundal gumu,je bez bombičky v pasti.Normál pumpou bude těch 7 bar problém. Uvažoval jsem o pumpě na vidle na kolo,ale to by pak znamenalo vozit 2 pumpy(nevím jak bych to pumpičkou s malým pístkem foukal) což je kktina. Navíc nevím jak je udělaný přípoj na té pumpě na vidle, ale jestli je šroubovací tak zase nic,páč vnitřní duše má malý objema při sundávání pumpy by se vypustila. Trochu to sykne a 2 bary v prd... Ono sice není asi moc možností jak tu vnitřní duši přebít,navíc je dost hrubá,ale....
Jinak při použití cros/enduro gumy nebude problém dojet na defektu pokud to nebude teda 50kiláků. Mám vzadu trialku tak pro mě je to pas,asi bych rozšvihal   gumu i ráfek,přeci jen je ten kord takový hadrový. Ale parádní je že i bez tlaku je na patce guma jak nalisovaná.Jinak úniky během týdne nula nula nic, dřív než bych musel přifoukávat na ten ten tlak stejně šáhnu.