sally prekvapuje....on asi vlakem nepojede  

Janek:

já už zapoměl jaké pravidla byly zvolené, je to tu někde napsáno ?


EDIT: tak že by tohle ?

http://www.offmoto.com/viewtopic.php?pid=224168#p224168

Editoval Strejda-GC (15.09.2014 21:15:50)

Janek napsal(a):

Strejda-GC: V jednoduchosti ... musí projet to, co nadpoloviční většina, jet za panem domácím a nezdržovat na chvostu, nefňukat, zvládat no help zóny, možná něco dalšího..
Ale jde hlavně o ten výchovný aspekt  a to myslím Fanymu vyšlo dokonale  . Uvidíme, jaký Sally se nám vrátí z endurodovolený po ČR.
E: To v odkazu bylo následně malinko upravený k Sallyho prospěchu i když tu původní dohodu, že přijde o moto potvrdil. Pokud by to bylo, jak platí dohoda, Sally jel včera vlakem domů a jeho motorka zůstala u Fanyho do jara 2015 a pak by mu byla vrácená. Jenže to Fany nevěděl, že Sally má doma dvě motorky a kdyby nechal jednu v Praze, v pohodě by jezdil na druhý. Tím se to všechno trochu degradovalo a ze strany Sallyho to bylo docela vyčůraný. A to se mu pravděpodobně malinko vrací   .

myslim ze se vrati bez sil ale spokojenej ....a pak s nama nebude chtit jezdit a bude rikat ze s nama je to nuda...ze se ve svete jezdi jiny enduro(s cechackama)..... hlavn i je at se nikomu nic nestane a hlavne vetsina lidi si mysllela ze tam sally ani nepojede a ze se bude z toho chtit vykroutit(vcetne me) a timto se mu omlouvam ze sem ho podcenil...


se mu to bude krasne cist az bude doma lezet u pociatce bez sil  

a urcite je to zasluha skvelych kluku co si ho vzali do parady....fando.... dobre si to vymyslel....si pomohl navstevnosti foooora....zase to tu zije

Az na ten vykon a vahu. Ty to vis nejlip Rosto. . .

jirka87:
Pro porovnání:
DR-Z 400 E váha 125 kg výkon 37 kw
WR450F váha 123kg výkon 40 kw

Motors: nerikate kazdy ze podstatny je kazdy konik a co kilo dolu,to pocitove 2?

Je to zdejsi filozofie strelcu,ne moje

RSWR napsal(a):

jirka87 napsal(a):

Az na ten vykon a vahu. Ty to vis nejlip Rosto. . .

Pár údajů z profesionálního testu ostrých endur modelového roku 2001 (váženo v reálu plná nádrž, výkon na brzdě)

HUSABERG FE400E  váha 124,4kg  výkon 41,6PS   3,0kg/PS
SUZUKI DRZ 400 E váha 131,4kg  výkon 45,4PS   2,9kg/PS
KTM EXC400  váha 122kg  výkon 47,3PS   2,6kg/PS
YAMAHA WR400F  váha 124,4kg  výkon 46,9PS    2,7kg/PS

a co tam řikali o tlumičích?
Jinak bezva storry jak mladej kluk Sally hecnul starý mazáky  Z reportáží to vypadá, že už nikdo nechce nikomu natrhnout prdel, ale společně si užívaj bezva akci...

RSWR napsal(a):

C.J.: jen pro info, Sally06 už nemá tupou DRZ400S, ale ostrou DRZ 400 E    (tzn. všichni mají stejné podmínky)

DRZ i E je furt tupé enduro, takže pokud mají mít všichni  stejné podmínky, tak to by fakt bylu super, kdyby někdo zkusil vyjet na DRZ to co Sally..

A k váze motorky, sám Sally psal před rokem že DRZ-E má 140kg..


Nejlehčí byla původní DRZ 400 BEZ startéru, ta měla 125kg .. Ale E se startérem je těžká kráva, však si to zkuste   

DRZ 400 bez startéru= bez paliva 113Kg, takže rozdíl je asi fakt jen ve váze toho startéru a ten taky neváží 5kg, že jo...

obrázek a specifikace zde : http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 … R-Z400.htm

Jinak koupit se dá všelicosi na "E" verzi : http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=drz … kit&_rdc=1

Ostrá možná není, ale pod pojmem tupé enduro si představuju třeba XT apod. Celé to dělení je mírně jebnuté. Čím se liší 115kg enduro a cross ? Podvozkem a jiným naladěním + naladěním motoru ?

Na 4 kilo je ten výkon hodně solidní. Ale podvozkově je asi proti konkurenci jako KTM, Husar a Yamaha trochu jinde (?). Nevím, nechávám koňovi, já o tomhle nevím nic. Já jel nanejvýš na DZ400SM s dynojetem a to nejelo zle

Každopádně moderním motrkám chybí gule. Ani auta už nemají ten turboefekt co mívaly. Já mám teď půjčenou II Octávku a to škubání hlavou v momentě záběru turba mi tam chybí O motorkách platí totéž. Uživatelsky je to tím příjemnější a použitělnější, ale ta zábava tam není Měknem...

Je to hodně o jezdci na videu je videt že i s cca 140kg motorkou se da v potoce vyhupsnout schod jak to předvedl sally a za nim kluk z gasikem kterej váží o cca 25kg mene ho sice taky vyjede ale má snim přecejenom větší problem  nedávno jsem si sjel na exc300 r.v 2012  a ta lehkost mi až vyrazila dech to samé tlumiče ten rozdil 11let je hodně znat i když xr650r je koncepčně hodně vzdalená dnešnim endurum a nikdy nebyla primarně určena na těžkej off to jen majitele těchto strojú si to nedokazali představit než si sjeli na novodobem enduru typu exc jako ja  
Jinak ja tam byt na ostrej docela by me zajimalo jak se na sallyho dr-z  jezdi uz jen pro porovnání a ze zvjedavosti