Jarynn:
řikaj, že se nemusíš bát tam dát té mýdlové vody radši víc než míň. Mýdlovou vodu bys neměl použít, pokud zamýšlíš, že použiješ přípravek "tire sealant", to by asi ta mýdlová voda dělala bordel s tím přípravkem...

Jarynn:
jo jo, "antipich"   twl to je teda slovo  
Edit: ono s tím Tubliss je to  vlastně takový bezdušový systém, že, takže i ty "antipichy" se evidentně vyrábějí různá provedení a jeden z nich je pro bezdušové pneu, tak to tak asi v tom instruktážním videu mysleli. Jinak já antipichy nepoužívám, nemám s  nima žádnou zkušenost, tak víc nevím. Jen jsem to takhle pochopil z toho videa a když se podíváš na obrázek, co jsem sem dal, tak tam jsou 3 různý "sealanty" Jeden je na systém s duší, druhý na bezdušový pneu a třetí je "winner tube" - "tuba vítězů"  tak s tím asi zalepíš i okna do baráku  

Editoval badyšot (11.08.2014 21:29:48)

Jarynn:
tak ses nanominoval na zkušebního králíka, co dá Tubliss a napere tam k tomu tuhle sračku  To by mohlo řešit občasné problémy jak psali kluci výš, že jim to občas na nějaký gumě utíká ten tlak co foukaj do gumy.
Vůbec si neumim představit jakej tlak by teda potom byl v gumě, jak by se to přezouvalo atd., ale když to zmiňujou v tom instruktážním videu, tak to tak asi někdo dělá... Jdeš do toho?  

Ne ne,antipich tam nepujde,pujdou knoty do baglu i s pumpickou. Uz jsem si zvyknul nic nevozit ale mousse mi proste nesedi. Do predniho to jeste jde i kdyz se to chova huř než duše,ale chci do zadu zpatky pseudotrialku od maxxise a tam je mousse nemyslitelne..

Strejda-GC napsal(a):

dobrá cena   

http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi … ublis.html

Strejdo ber to   

Janek:

Mám najeto jen pár hodin ale:Mezi duší a tubilisem nepoznám rozdíl, na to jsem moc velký amatér. Mousse co se týká jízdních vlastností tak je na mne tvrdý ,nezávodím takže pro mne zbytečná investice. Jezdit na tom jde ale moc se mi to nelíbilo, pořád jsem tak nějak chtěl zpátky duši. Největší podíl na tom má ale trial guma co jezdím, páč mousse je v tom nepoužitelný-neudrží gumu na patce,nebo teda aspoň v tom provedení co jsem měl já. Větší mousse by to asi vyřešil ,ale k čemu napěchovaná trialka že? Už jsem stihnul chytit defekt na předku a neměl jsem pumpu   tak jsem poslední cca 1,5h jel na prázdném a guma krásně drží na patce jak přilepená, takže to bylo fajn že se dá dojet. Mám obavu ale že trialka by to po prázdnu nedala, takže mám přibalené knoty a koupil jsem CO2 bombičky. Bombičky proto že v případě defektu tubilisu bych tam těch požadovaných 7 bar pumpou nedal, 2 bombičky to řeší (vyzkoušeno) Vzhledem ke konstrukci je ale defekt vnitřní duše asi fakt málo pravděpodobný. Takže zatím dobrý, čas ukáže  

chalka:

Já ho jezdím cca jednu sezonu na zadním kole. Je to supr věcička dokud neprořízneš gumu   Když jen píchneš tak dáš knot a jedeš dál. Narozdíl od duše se to chová jinak a v kombinaci s Goldentyre GT216 to byla pecka   Až dojezdím gumu tak ho tam znovu šoupnu. Jo a s Mitas EF07 Superlight taky fungoval skvěle.

Editoval WoxmenRX (15.02.2016 17:03:59)

chalka: Tak pokud tam u vás máte opravdu bordel tak už jen mousse   Já jsem na prázdný gumě odjel celodenní vyjíždku a lepší trakci jsem nikdy neměl   (někdy na škodu)

Miguel: s chalanmi jazdíme rely 180-210 kg mousse, musíš mazať origo vazelinou inak víz foto
na enduro ľahké si daj tublis a voz knoty na pneu a pumpu tréningy ak chceš komfortnú jazdu

Editoval bobkuuu (19.03.2017 22:22:39)

SojkinXR6R: koľko je to na kilometre? Tých 4k je 2k tréning a 2k km je tak rýchlejšie (radšej fotí ako naháňa čas na presunoch)   
na LC4 prerobenej v minulosti jazdila pôvodný Dakar