Zajdeš na úřad pod jehož registr vozidel spadáš. Dáš jim starou a oni ti za pětikilo dají novou.

Jo a musíš s sebou mít samozřejmě i velkej techničák, aby ti tam tu změnu mohli zapsatm. Malej odevzdaš a dostaneš taky novej.

Udelej si novou a nech si treba z nerezu udelat podlozku pod ni jakoby vystuhu aby nedostaval tak nafrak i ja to tak resil  

Prdni to na blatnik. Sice se to nemá, ale vono jezdit v lese taky ne. A nevšim sem si, že by to nějak vadilo policajtům.

a zkouseli jste nekdo pozadat i o tu mensi spztku?

ok, dikes za info
jen me ani tak neserou ty prachy jako ta fronta co me tam ceka..

přesně tak, malou SPZ na moto nelze vydat a proto ani nemá cenu dělat si ty zmenšené kopie, protože příp. VB patrole je hned jasné co je špatně

Luke 21: RZ musíš vyměnit za nový kus, resp. dostaneš přidělené nové číslo. Vždy se vyrábí dva kusy na auta, na moto jeden. Ofiko nelze vyrobit duplikát, na výrobu je nasmlouvaná jediná firma, co má kontrakt s min. dopravy, která takhle dodává již celé navyráběné sady na pověřené obce-odbory dopravy. Potřebuješ TP a ORV, poplatek tuším kolem 250 kaček, už přesně nevím.  Mačkáš čudlík změna v registru vozidel. ORV dostaneš nový, v TP dopíšou změnu RZ, oštemplujou to a nezapomeň změnu RZ nahlásit i na pojišťovnu, dostaneš novou zel. kartu. Namontuj si rychlouzávěry, co se dávají na kapoty závodních aut, nebo některé moto to mají na airboxu.  Na silnici s RZ, na trati ti staší dvě vteřiny a máš to v ruksaku, kde nic nezmuchláš  

V pripade Atamanovy verze by slo soupnout znacku viditelne na batoh, ne? Prece jen, jak uz Luke psal, clovek prejizdi furt po silnicich a kazdych 30min montovat je kravina.