No jo proste kolotoc, porad dokola, kazdej zacne s novym merakem, proto kdyz motorka nema origo merak, tak na to ani neberu ohled ze tma nejaky je.

      600Mh jako nic spoustu motorů po go,nikdy nerozdělávanejch,zajetejch a tak podobně jsem už vyděl     Je to o zdraví někdy o život ale co já se nezabyju to kupec.  

Strejda-GC:

Ano WR 450 rok 2007

jirka87 napsal(a):

Vidím, že to není jinak ani u cross...

U 18 leté Suzuki GSF 600 na mě mrkalo na budíku 34 000Km

Když vidím s jakým stavem km se prodávají staré tenerky 600, 660 a 750 a kolik mají namotáno jejich mladší obdoby po 4 letech od novoty, tak je to téměř prašť jako uhoď, takže kde je potom chybka ? Je to hnus 

Ale jsou i poctivci, kteří přiznají po 3-4 letech od novoty na GS třeba 70 000Km. Jen by mě zajímalo, kde vzali čas na tom tolik jezdit

To najedeš jak nic za 4 roky :-)

RSWR:

Yamaha je v tomlhe nejaka vijmecna nebo sou na tom vsechny ostry endura plus minus stejne s tou vydrzi?

Na tom že yamaha wr je držák něco bude osobně jsem vyděl 450 wr od nové do 500Mh a v motoru se měnil pouze píst      Já měl před lety 250wr nebylo na velkou ůdržbu tak se jezdilo a jezdilo.Najel jsem 350Mh pak začínala zvonit ojka tak šla na ND do té doby jen měněn olej,krásně chitala na cvrknutí držela volnoběh a žádná porucha   
YA WR JE DRŽÁK A BASTA      

Včera jsem byl obhlídnout Gase 300 a když se ptám, jak může garantovat udávaných najetých 108 mth za 4 roky provozu tvrdil, že mu to řekl původní majitel a on že najel jen 28 mth. Když jsem se ptal na servisku, nebo měřák, neměl, tak jsem chtěl zkouknout origo budíky s KM, aby se to alespoň tak nějak přepočetlo a na to sdělil, že na to nemáme sahat, on že to neumí a musel by se podívat do manuálu, ale to se mu nechce. Na dotaz, jak teda změřil těch svých 28 mth řekl, že si to zapisuje (asi do deníčku)      málem jsme se s kamošem posrali, borec kecal ve všem co mohl, o stavu atd., ale to nechci rozmazávat. Úplně to vidím  - asi takto: neděle 30.6. jsem vyjel v 13.00 návrat v 17.00 hod a to se nebavím o skutečném měření při provozních otáčkách stroje. Borec byl normální výstavní orgán    

Moc to řešíte http://suchen.mobile.de/motorrad-insera … age=100000

Projel jsem Mobile a zadal tam stav od 100 000Km nahoru. Smaozřejmě spousta nesmyslů jako 9 999 999Km, ale co bylo nad 100 000Km tak byly v podstatě zredukovaně řečeno jen a pouze BMW (K...R...atd) občas Nějaká Honda CB 1000 atd...

Rada od Haliny na závěr... Chceš-li minimum kilometrů na svém stroji míti, musíš v práci více dříti...ne se stále drápat v řiti. (a koupit novou)

No po celkové opravě Cr250...převodovka,klika,ložiska,nová vložka,píst...atd....jsem taky neměl měřák a než jsem se rozhoupal ho koupit musel jsem napočítávat aspon orientačně a připočíst k tomu na budíku.Motorku jsem prodal...poctivě vše řekl a pak jsem ji viděl na motoinzerci omlácenou s méně motohodinama po opravě než ji koupil a GO motoru tam dokazoval mýma fotkama co jsem mu poslal....a starýma věcma které jsem mu k motorce všechny dal...Já mu tehdy i napsal ale samo,že mě ani neodpověděl....
Takhle to asi chodí,ani se nepoužijou aktuální fotky a i popis okopíruje po čase s inzerátu na který sám koupil...  

Ted na DR jsem hodil nedávno držku a budíky vevnitř nevydržely..Takže místo cca 49,xxx km mám krásných 30,xxx km.Já to tajit nebudu a řeknu,motorku mám v profilu a asi jsem to už někde psal,kolik má nalítané...tak nejsem hovado ale ten po mě jestli to taky na rovinu pak řekne při prodeji...  
A vlastně nebude ani lhát...stočil jsem to vlastně já...  Ale to mám jak tam natočit těch skoro 20,000km na budíku,že...  

Editoval honzaWR450F (01.07.2014 15:42:35)

MikiberG napsal(a):

honzaWR450F:      jj


... jinak ještě k reál mth si každý může 10-20% přičíst právě na výpadky měření , poruchy čidel atd ... to je taky běžný
... sám mám rozchod na svý moto už asi 50mth + na budíku 450, koupil jsem ji na cca 120mth ale podle stavu jsem tipoval +100mth takže teď cca 600?? vypadá na 1000 ...a  na 200 ji už nikdo nerozleští   

Víš ty co Miki?
Vícekrát jsem při návštěvách u mechanika s dílnou a a znalostmi na profi úrovni,živí ho to a více fakt nechci prozradit,sorry viděl,jak Fénix vstává z popela.Nevěřil bych,jak jde s popelnice udělat vonavka.Rám v origo barvě,vše vyčištěné,leštěné,plasty krásné ale né nápadně a všechny detaily....na které bych já koukal,tady obecně vždy dávané za příklad..jak poznat,na co koukat.A pak třeba tu jednu konkrétní motku jsem viděl na obchodě jinde a poslechl si pohádku  o hobíkovi co neměl na ni čas a dvouciferných motohodinách...A fakt důvěryhodně udělané...pro omámení ostražitosti třeba mě,jako hobíka.Já tomu chtěl snad i věřit,pralo se to ve mě....
Jináč ty motohodiny a jak fungují,dle čeho měří...to už se myslím probíralo vícekrát a tuším že kolega na Exc jezdil nějaký čas bez čidla na předním kole,čidla na rychloměr a že to ani nenačítalo mth..Se mu myslím ani nerosvítil,nebo nenaskočil display..Možná se ale pletu...je to dávno...  Tím jen spekuluji,že vícero lidí jsem viděl jezdit off bez budíku,nebo analogy bez náhonu,jen s krytkou...Takže jak to píšeš ty.
A já to drahé počítadlo nikdy neměl,ta čína bude asi orientační....A když mu dojde baterie co má..?Na nový měřák to nedopíšeš,že?

Editoval honzaWR450F (01.07.2014 16:19:25)