ve vysokých mi to letí úplně normálně, jestli mi nepomůže to utěsnění výfuku tak to dám někomu kdo tomu víc rozumí. Do motoru jsem nikdy nehrabal  

sykator napsal(a):

toms:
Ten vyfuk ma na konci takovou hvezdicku a ta by mela jit vysroubovat...zkousel si to???

nezkoušel,vyzkoušim...

Ještě bych dodal že motorce na volnoběh padaji otačky až zdechne.

A jak to mate se svičkou? Ja jsem si koupil podle manualu NGK BR7ES,ale ona je dlouha. Potom na ni nenasadim fajfku protože mi tam už překáží rám. Tak tam mám jinou NGK kratší. Tak nevím jestli nemam origo fajfku nebo v čem je problém  

sice mam xt 600 ale presne presne toto iste mi robilo..v otackach pohoda bez problemov ale ma volnobeh dochla...jedny vraveli ze zdvihnut volnobezku, ked som to spravil tak sla bez problemov ale ten volnobeh bol vysoky a nebolo to ono..
na hrdle z primarneho karburatora mi odpadol taky knoflik, tym padom to bolo nieco ako derave sacie hrdlo...asi to nebude tvoj pripad ale pre pripad..

Editoval Suiram (07.04.2014 21:07:56)

tak jsem vyměnil těsněni ve vyfuku,vyměnil svičku,vzduchač,pročistil hadičky u karbecu a nejede  
Nejde mi už ani nastartovat, jen cca 3 sekundy zabruči a zdechne  
Svička venku jiskru hází a je mokrá.

Neni tu někdo z okolí kdo by se mi na to podival?   Nový Jičín a okolí 50km+-

Strejda-GC napsal(a):

toms:

jestli máš vozík na moto, tak to zavez TADY jsou tam i v sbotou dopoledne   

http://www.obchod.motopals.cz/

dík   

sykator napsal(a):

toms: ja pouzivam BR8ECM.. jezdil ji predchozi majitel a no problem a ja jsem tez spokojen... kdyz jsem dal original mel jsem stejny problem jako ty...  

taky jsem měl BR8ECM a dal jsem ji znova... jen mi nejde do hlavy proč je v manualu ta delši