Už opraveno v 1. příspěvku

Editoval Zipik (29.03.2014 12:26:00)

No a co je na tom, že jsem se zeptal jaký mám použít olej a teď jak ho vyměnit? Nic na tom nevidím

Nechci rady typu dej to kamarádovi. chtěl bych smysluplnou radu jak na to :-) Děkuji

No tak snad na výměně oleje není nic tolik těžkého? No kdyby sem někdo napsal postup, tak bych byl rád :-) Něco o výměně vím, ale kdyby mi tu někdo napsal postup, byl bych rád :-)

kdo hledá najde... tady dokonce návod od nějakýho patlala... na ten silikon nekoukej :-D je ho tam mrtě, ale měl jsem holt novou tubu a měl jsem z toho tenkrát strašnou radost :-D
http://www.dr125.wz.cz/vymena_oleje.html
E: na sítko se vyprdni, je to zbytečný... ale pokud se v tom chceš vrtat tak je pod tím velkým trojuhelníkovým víčkem, co z něho vyšroubováváš vypoušťák... je chceny jedním křižákem, který je obvykle vyžvejkanej od předchozích nimrodů :-D

Editoval Vojtas (29.03.2014 15:43:37)

Strejda-GC:
Jojo, je... měli jsme tenkrát taky partu lidí z celý ČR, co se motali kolem DR 125.. udělali se stránky,forum... no něco jako tady.... parkrát jsme se sjeli a pojezdili. Já tenkrát asi za 600,- koupil 200 stránkový manual a abych v něm každýmu nemusel hledat, po roce jsem ho naskenoval a dal jen na naše fórum s přístupem po registraci... no a stejně se za čas dostal ven...ty bláho, to bylo skoro před 10 lety    rád na ni vzpomínám.. první pády, první opravy po pádech, první vylepšováky   

Zipik:
1)ano
2) žádná měřka tam není.. je tam jen to okýnko... měrkou asi myslíš nalejvací víčko ne?
3)ano
4)ano
5)ano
6)ano - nejlíp se to dělá tak, že tam prostě narveš hadru a vytřeš to
7)ano, silikon není třeba, pokud máš O-kroužek v pořádku... ne jako já placku
8)ano, ale neproplachuj v benzínu, vyfoukej to vzduchem... není tam nic, co by se v tom benzínu rozpustilo a uvidíš že i ty to budeš mít čistý
9)-12) ano
13)měrku nemáš - je tam to okynko ne? :-D takže olej na horní rysku v okýnku, pokud motorka rovně stojí

K poslednímu dotazu... nikdy se ti nepodaří z motoru dostat veškerý olej (při běžné výměně), ale normálně se to dělá při teplém motoru protože olej je tekutější a lépe vyteče ;-)