Freeride je moje první nová motorka. První výměna oleje proběhla po první MTH dle manuálu v servisu. Od této doby mám najeto 8 MTH ( celkem tedy 9 MTH ) a dvakrát jsem dolíval olej. Celkem asi 2 dcl.  Je to normální, nebo to není úplně OK ???  V pondělí budu určitě kontaktovat servis, tak by mne zajímaly Vaše názory a zkušenosti. Díky.

Tak jsem dnes v Brně vyzkoušel 250 2T  

A výsledek:
Sedí se na tom stejně jako na 350    

asi se na týhle motorce nemá sedět. To je jak na pincku  

Storeman napsal(a):

Sally06: Tak výborně!

Free je prostě specifická motorka a musí majiteli sednout.

Někdy je to trochu hledání, někdy zklamání, někdy okamžitá spokojenost.

Nejde prostě koupit si ponorku a chtít s ní letět na měsíc a stejně tak nefunguje pořídit si raketu a chtít se s ní potápět!      

Je to tak. Já se na Freeridadíval prve taky se smíšenými pocity. Potom přišlo první půjčení a byl jsem nakažen. Pak fáze viklání a prásk.
Najednou byla doma. A nelituju         

Supr.75 tak spokojenost? zdál ses mě s tím olejem decent rozladěnej. Hned bych jel taky, ale dnes jsem si taky zavrčel, byl jsem ščastné, že se po zminmním spánku rozhrčela sekačka   a to jen proto, že jsem tady měl karburátorovýho doktora  

Storeman:

Každy milimetr ma smysl a hraje roly je jen na jezdci jestli to pozná stejně tak jako zadní kolo na napínakach vpředu vzadu

pet:
Freeride mám měsíc a jsem druhý majitel. Zatím jsem žádné nastavení neměnil.
Vycházím z toho, že minulý majitel byl váhově +- jako já a motorku měl na svoji váhu nastavenu.

Na výstavě v Brně mi testovací jezdec časopisu Motocykl říkal, abych pustil tlumiče co nejvíce dolu, že se tím zlepší jízdní vlastnosti a ovladatelnost.

Bývalý majitel z tlumiči něco dělal, protože mě upozorňoval abych brýle utahoval z citem. Už jsem si pořídil momeťák.

Jde o to, co je na videu, ale neumím anglicky  

Mě by šli přední tlumiče dolu ještě tak o 3 mm a to už asi řešit nebudu, protože jak píše Tristan, stejně bych to nepoznal.

Storeman:

neviděl jsem video ale maš to jednoduche když vysuneš tluniče směrem dolu tak prodloužíš rozvor tudíž motorka ve vyšších rychlostech bude stabilnější ale v nízkých zas huř ovladatelnější to same naopak a když  tomu přidaš ještě posunutí zadnho kola např zadní kolo co nejvíc ve předu a tlumiče ve předu vysunute směrem nahoru dostaneš jinou motorku jak když maš vysunute tlumiče a kolo vzadu. myslím že tyhle dvě věci když udělaš určitě to poznáš a přijdeš na to co ti víc vyhovuje

Tristan napsal(a):

Storeman:

neviděl jsem video ale maš to jednoduche když vysuneš tluniče směrem dolu tak prodloužíš rozvor tudíž motorka ve vyšších rychlostech bude stabilnější ale v nízkých zas huř ovladatelnější to same naopak a když  tomu přidaš ještě posunutí zadnho kola např zadní kolo co nejvíc ve předu a tlumiče ve předu vysunute směrem nahoru dostaneš jinou motorku jak když maš vysunute tlumiče a kolo vzadu. myslím že tyhle dvě věci když udělaš určitě to poznáš a přijdeš na to co ti víc vyhovuje

A aby toho nebylo málo,  Freeride má nastavitelnou geometrii stupaček. Takže ladič si opravdu může ladit.   

Storeman:

  
Já bojoval s ideálním nastavením 2 měsíce, Nejvíce mi dalo práci nastavit tlumení a řídítka.
Dodnes se mi Jaryn šklebí na nastavení páček. Mám je skloněné cca. o 20st. dolů.